中国道路安全审核作用及实施研究.pdfVIP

评价。 (3)着力提高高速公路、一级公路和农村公路的安全水平，规范公路建设与使用管理。 ①高速公路。在十一五期间针对高速公路重特大交通事故所占高速公路事故比例较大的现状，要组织有关 部门对高速公路的重特大交通事故进行科学研究。 ②一级公路。鉴于一级公路事故率与致死率在各等级公路中是最高的，说明一级公路是最危险的道路。一 级公路良好的线形和路面质量容易传递给驾驶员可以安全高速行驶的错误信息，但是严重的横向干扰却极易导 致事故，这中间存在几乎不可调和的矛盾。在国家的“十一五”公路工程设施建设规划中，应当严格限制一级公路 所占的比重，甚至可以考虑停止继续建设。所以从建设资金、环保和施工难度等方面综合考虑，应当不追求道路 质量和线形良好，而只将安全作为唯一的控制指标。 (4)有计划地开展对事故多发路段的调查和治理工作。 建立长期事故多发点的普查、排查机制，对道路上的事故多发点，应采取工程措施改善道路条件，有计划地对 事故多发点进行改造，制定明确的完成时间表。鉴于目前建设资金不足的实际情况，集中有限资金首先对事故最 为突出的路段进行改造，并由主要道路逐步过渡到次要道路上。建议2005年以前彻底调查各等级公路事故多发 点的状况，有重点、分步骤地进行工程改造。2010年基本完成现有事故多发路段的改造工作。 (5)加大对交通工程设施的投入，提高道路安全水平。道路交通工程设施是道路的重要组成部分。它是最基 础、最必要的安全防护系统，对于整个交通系统的安全运营起着决定性的作用。 (6)分别从设施和管理方面采取措施，有效改善混合交通条件下的安全状况。 ①针对道路交叉口的对策：a．合理选择交叉口形式。b．用清晰明了的标志、标线使交通参与者明确各自进入 交叉口的路权和优先权。c．对交叉口进行合理的渠化和导流。d．对个别交叉口实施交通管制。e．设置限速标 志，对交叉口增加照明设施，加装轮廓标和导向柱。 ②针对道路路段的对策。混合交通是我国道路路段上的主要交通方式，混合交通带来的秩序混乱是造成道 路交通事故多发的一个重要原因。针对混合交通条件的路段，提出如下对策：a．合理组织交通，尽量渠化分离各 种交通形式。b．在通过城镇和乡村的道路两旁设置简易的隔离设施。 7结束语 对道路交通安全保障系统开展全面研究，为进一步完善道路交通安全保障体系，可以最大限度地减轻交通事 故的危害程度，提供科学的论证和依据。 磐 参考文献 AUSTROADS．Road [1] SafetyAudit．Sydney：Austroads，Australia，1994 [2]付锐．道路交通安全的宏观策略．西安：陕西科学技术出版社，2001 中国道路安全审核作用及实施 唐垮垮邬洪波张巍汉 (交通部公路科学研究所，北京，100088) 摘 要：本文在借鉴国外道路安全审核实施的方法、程序以及经验的基础上，采用问卷调查方法对中国的道路安 全审核情况进行了全面的调研，阐述了中国道路安全审核的现状并分析了原因，吸取我国“环境影响评价”及“公 路安全保障工程”有效实施的经验，提出了促进中国道路安全审核实施的建议。本文还介绍了在国内某高速公路 上47km长路段运营阶段的道路安全审核的实施情况。 关键词：交通安全道路安全审核 作用及实施 25 in TheRoleand ofRSAChina Implementation Wu Weihan ChengchengHongboZhang Tang for inves-