意大利汽车产业报告.pdfVIP

意大利汽车产业简介 意大利是世界上最大的经济体之一，同时也是欧盟及北大西洋公约组织的始创国。2004 年该国 GDP 总量 约为 1.7 万亿元，位列欧洲第四位，世界第十位。作为世界老牌汽车生产及消费大国，意大利在世界汽车发展 史上占据着举足轻重的作用。 一、意大利汽车制造业 1）意大利拥有悠久的汽车生产历史 19 世纪中叶，第一台内燃机在意大利的佛罗伦萨诞生，迅速推广到欧洲各国，带动了其它技术在意大利、 法国和德国的发展。19 世纪末，第一台实用型小轿车出世了，意大利都灵成为当时汽车工业的中心，不仅为意 大利培养出众多技术人才，而且吸引了无数管理组织人才来到这个城市。二十世界初，意大利拥现出菲亚特、 蓝旗亚、Aquilaltaliana 公司, Junior 公司，Rosselli 公司，Gallia 公司等等一大批企业生产企业。 2）意大利汽车工业体系具有区域专业性的特征 意大利的汽车工业体系区域专业性极为明显，同一区域内集中了相关生产、研究设计以及相关的服务设施。 这种方式最大的好处是有利于产业组织，促进科研成果的迅速产业化与研究以市场为导向的优点。意大利拥有 两个汽车制造专业区域，皆位于意大利北部，分别是皮埃蒙特大区与埃米利亚•罗马涅大区，它们都拥有悠久的 汽车制造历史。 3）意大利汽车设计世界领先 汽车的设计就是汽车本身内在的灵魂，意大利汽车设计行业世界公认是顶级水平，都灵更是意大利汽车设 计的中心。都灵车身设计中心是一群由汽车设计室（公司）组成的设计产业集群，就像意大利汽车工业皇冠上 的颗颗珍珠，个个璀璨。从历史上看，都灵早在汽车发明之前就因设计马车而闻名于世。菲亚特诞生之时，就 是把这一传统设计移植到汽车上来之日。由此产生了一批拥有“举世无双”的被世界公认的汽车设计大师，成 了意大利的骄傲。 欧洲 50%的汽车专利是出自意大利设计师之手。众多世界顶级豪华车、跑车领域中，几乎处处都有意大利 设计的影子。 二、意大利汽车零配件行业 意大利汽车零配件生产历史悠久，是欧洲第三大生产国，仅排在德国、法国之后。目前，该行业目前从业 人员达19 万人，年产值在300 亿美元左右，有一半左右供出口。 1）产业重整使意大利汽车零配件行业做大做强 在二十世纪九十年代，按照OEM 厂商提出的严格的质量及安全标准，意大利对其汽车零配件生产企业进行 了重整，使汽车配件行业从整体素质上得到提升。如今，意大利在轮胎、精密机械、器具机械、特别是在齿轮、 1 连接元件及模具生产上是世界公认的强国。在2003 年时，意大利汽车零配件出口已经超过了其生产总量的一半。 数据来源：ISTAT 2）意大利政府对产业鼎力支持 意大利政府对于本土汽车产业的支持可谓无微不至，不仅在政策上提供各种优惠，而且在企业购置土地、 建设厂房、购置设备、基础建设、专利申请等等很多领域提供资金上的援助。对于汽配行业，它按欧盟社会基 金设定的标准进行扶助：1）对于目标1 区域内，中小企业的受援额可达45% ，大型企业可达35% ；2 ）在目标 2 区域内，中小型企业可获得15%的援助额度过，而大型企业可获8%。 近些年，意大利汽车配件行业国际进程也相当显著。菲亚特集团下属的马瑞利动力系统在华经营已达 10 多 年，与东风、奇瑞等中国本土企业建立了良好的合作关系。 附:目标区域 1 及目标区域 2 划分 目标1 地区：符合目标1 （《欧共体条约》条款3.a ）的地区都处于意大利南部，包括：巴西利卡塔（Basilicata ）， 卡拉布里亚（Calabria ），坎帕尼亚（Campania ），普利亚（Puglia ），撒丁岛（Sardegna），和西西里岛（Sicilia）。 目标2 地区：属于《欧共体条约》87.3.c 条款例外地区：包括一些意大利中北部的地区，无论其是否处于目 标2 的范围，都有资格享受资助。 2 三、汽车消费市场简介 意大利是世界第五大汽车消费市场，这为本国菲亚特等企业的成长创造了良好的环境，而且成为世界各大 汽车制造厂商争相进入的热门福地。 1）意大利人均汽车保有量在欧盟国家中最高