走进海尔物流系列报道之三 信息化成为海尔物流的助推器_.pdfVIP

特别策划 “走进海尔物流”系列报道之三 信息化成为海尔物流的 “助推器” ——关于海尔集团实施物流信息化建设的调查 文/本刊记者 愚 公 2000年4月，是海尔物流发展史上重要的日子。正是从这 技术的飞速发展，企业与企业之间的竞争已经不是简单的质量 时起，海尔物流开始设计实施基于协同电子商务解决方案。 与成本之间的竞争，而是企业之间供应链与供应链之间的竞争， 经过6个月的艰苦奋战，也就是当年10月11日，海尔物流 谁的供应链速度快，谁就能在竞争中立于不败之地。而没有信 后台的ERP和前端电子商务平台BBP正式上线运营。至此，海尔 息化手段的支持，想要加快速度几乎是不可能的。 物流的后台ERP系统已经覆盖了整个集团原材料的集中采购、 在这种情况下，海尔进行了业务流程再造，而海尔物流的 原材料库存及立体仓库的管理，23个事业部的生产计划、事业 信息化建设也从此揭开了崭新的一幕。 部生产线上工位的原材料配送、事业部成品管理，以及集成的 财务业务等，均纳入了海尔集团的内部供应链管理。 海尔物流实施信息化管理的做法 海尔物流信息化建设的背景 海尔的整个架构是一个庞大的系统集合，让我们还是先来 看看海尔集团主要流程的分工: 海尔认为现代物流区别于传统物流的主要特征是信息化与 ——商流和海外推进本部分别负责国内和国外的产品销售; 网络化。在企业内部，随着海尔集团生产规模的日益扩大，每 ——物流推进本部负责整个集团原材料的集中采购、原材 天一条生产线就能生产几百种不同型号的产品，每日进出几千 料和成品的仓储和配送; 笔仓库业务，原有的物流操作模式无法适应大规模定置的制造 ——资金流本部负责整个集团的财务; 模式，如果不搞物流的信息化，就无法实现信息的同步，也跟 ——定单推进本部负责整个集团的产品制造; 不上集团国际化发展的速度。 ——产品本部负责创造需求、产品的研发。 在企业外部，伴随着全球经济一体化进程的不断加快，IT 而物流贯穿于供应链的全过程，信息化推进涉及部门多， 8 中国物流与采购 2 00 3 年第10 期 范围广，实施的难度可想而知，在这种情况下，海尔物流是如 接到客户订单约2000个。ERP系统与商流的CRM系统无缝连接， 何来推进信息化的建设呢？ 同步将信息传递到销售、计划、仓库、采购部门，保证了所有 1.选择成熟的信息化软件。 部门同步以订单为中心开展工作，不仅大大提高了各部门的工 经过比较，海尔物流选择了当时世界上最先进的SAP/R3成 作效率，也大大加快了对客户的响应速度。 熟的ERP系统，而不是请软件公司根据海尔物流的现状开发，其 在企业外部，CRM与BBP平台搭建起企业与用户、企业与供 主要目的是借助于成熟的先进的流程提升自己的管理水平。经 应商沟通的桥梁。经销商、顾客通过访问海尔网站，根据模块 过走引进和开发相结合的路子，最终形成了适合海尔物流的ERP化的设计，下达BtoB订单，定单数据直接进入后台的ERP系统， 系统模式。系统共包括五大模块:MM（物料管理）、PP（制造与 并通过BBP的采购平台，将采购定单下达给供应商，这使原来 计划）、SD（销售与订单管理）、FI/CO（财务管理与成本管理）。 需要半个月才能处理完毕的工作几个小时内就可以完成。 成熟的软件让海尔物流能够站在巨人肩膀上看世界，避免了很 目前通过海尔的BBP采购平台，所有的供应商均在网上接收 多企业按照现状开发定置的系统，只是将原有流程电化的弊端， 订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT供货。 使信息系统成为改进和优化业务流程的重要手段。 供应商在网上还可接收图纸与技术资料，使技术资料的传递时