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龙门吊安全教育培训 年 月 日 工程名称 宁德屏古高速公路A5项目部 教育地点 施工队住地 教育类别 龙门吊操作培训 主讲部门 安质部 主讲人 受教育部门 制梁场 参加人数 主要内容： 一、起重机司机安全操作技术 认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。 (1)开机作业前，应确认处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0．5m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，支脚是否牢固可靠。 (2)开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。 (3)司机在正常操作过程中，不得利用极限位置限制器停车；不得利用打反车进行制动；不得在起重作业过程中进行检查和维修；不得带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。 (4)严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。 (5)吊载接近或达到额定值，或起吊危险器(液态金属、有害物、易燃易爆物)时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。 (6)起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求。 (7)有下述情况时，司机不应操作： 起重机结构或零部件(如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等)有影响安全工作的缺陷和损伤； 吊物超载或有超载可能，吊物质量不清； 吊物被埋置或冻结在地下、被其他物体挤压； 吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，被吊重物棱角与吊索之间未加衬垫； 被吊物上有人或浮置物； 作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号。 在操作中不得歪拉斜吊。 (8)工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作， (9)有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作(设计允许的专用起重机除外)。 (10)用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责人员和安全技术人员应在场指导。 (11)露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。 二、典型起重机械事故及预防 1、重物失落事故 起重机械重物失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故，简称失落事故。 常见的失落事故有以下几种类型： 1)脱绳事故。脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。 造成脱绳事故的主要原因有：重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或吊装中心不稳，使重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重物失落等。 2)脱钩事故。脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。 造成脱钩事故的主要原因有：吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当，吊钩钩口变形引起开口过大等。 3)断绳事故。断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。 造成起升绳破断的主要原因有：超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养，造成疲劳变形、磨损损伤；达到或超过报废标准仍然使用等。 造成吊装绳破断的主要原因有：吊钩上吊装绳夹角太大(120·)，使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物．造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，造成棱角割断钢丝绳。 4)吊钩断裂事故。吊钩断裂事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。 造成吊钩断裂事故的原因有吊钩材质有缺陷；吊钩因长期磨损，使断面减小；已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳断裂。 起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，如脱绳、脱钩、断绳和断钩。每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定是否安全可靠。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)，也会造成失落事故。 受教育人签名： 记录人： 附件：签到表、照片、考试。 单位名称：中铁十六局集团第一工程有限公司 文件名称：安全教育培训