员工购车配车补助管理办法及协议.docVIP

××××汽车销售服务有限公司 购车补贴管理办法（草拟） 一、目的 本办法确定的是员工因开展公司业务为目的而购买私车的条件，减少公车费用开支，以使员工的私车购买与使用合理。 二．资格范围 本办法规定的购车人员，需经常在公司外从事市场拓展工作的中层管理人员，并具备驾驶证，遵守交通规则和行车道德。 三、资格条件 1、公司正式员工，从事经营活动工作（整车销售）满一年以上者； 2、在公司的职务为主管以上，并由上级主管推荐认定； 3、有在公司长期任职的书面计划，报告。并获得公司同意； 四、申请程序 1、符合条件的购车人员，由个人书面向公司提出申请，经行政人事部核对资格条件后，报总经理审批； 2、符合条件的购车人员，在与财务部结清购车费用后，须与公司签订《车辆补贴协议书》。 五、补贴方式 1、符合条件的购车人员，公司最高补贴车款人民币2万元（含上牌、车辆保险等费用），购车总额超出此金额，则超出部分由购车人自行补贴； 2、符合条件的购车人员，须交人民币1万元的押金，押金于购车后的三个年度，每满一年退回购车人人民币3500元，退完为止； 3、二手车购买不在补助范围内； 具体车型如下表所示 车型 配置 价格（元） 补贴金额（元） 自付差价（元） 58888 20000 38888+其他费用 51800 20000 31800+其他费用 52800 20000 32800+其他费用 46800 20000 26800+其他费用 4、公司为已购车辆的人员每月给予相应的车辆费用补贴。费用包含油费、维修保养费、年审/检费、路桥费、保险等，补贴标准依据车辆的主要用途及车辆的使用状况。根据公司的实际，主要分三种补贴标准： 类车：每月补贴600此类车的配给人员，用车机会比较频繁，除个人上下班外，多数用于公司工作及公务活动。(参考月里程：40KM*30=1,200KM/月) 二类车：每月补贴450此类车公务使用和个人使用相当，既作使用人的个人交通工具，也常有公务工作使用。(参考月里程30KM*3=900KM/月) 三类车：每月补贴300此类车一般主要用于配给人的个人交通工具，较少公务和因公出车。(参考月里程20KM*=600KM/月)车辆费用补贴在当月工资福利补贴中以交通费列入，但是，配车者必须每月交回不少于上述补贴金额的税票以利公司入账，税票抬头必需为 六、车辆管理 1、所有购车车辆在上牌时均以“××××汽车销售服务有限公司”为名称，即车辆的暂时所有人为公司，购车人为车辆的暂时使用人和保管人。自购车之日起，若购车人在公司服务满三年以后，公司将该车辆的所有权转给购车人，过户费由公司承担； 2、若车人自购车日起未满年便离开公司（辞退或辞职）则应将购回，其价格按补助款个月计提折旧后残值为准车人使用了10个月便离职，已摊折旧0,000÷36）×10个月＝￥，残值/购回价=-￥5555=￥14445 )因提前离职而产生之车辆过户相关费用由员工自行承担同时并结清其押金。车人员在本市内公务出行用车的，必须用自己的配车，不再派用公司其它车辆（除采购大件物品承载不下或其它特殊情况外）。需要带同下属或相关人员（4位以下）外出公务的，同样用本人配车；如果同行人员超出合法乘载人数，超出部分人员，才可申请派用公司其它车辆。有配车不用，公务时又要求调派公司车辆的，派车部门不予派车。 车人员除法定节假日以外，无论属于何种原因未能上班，均须按休息天数扣减配车费用补贴。 配车者在使用和保管期间，如发生车辆被盗，则由配车者自行承担责任。公司不再给予购车补贴。如自费重新购买，车辆权属属购车者，用车要求及费用补贴依原享受标准 6、 配车人员外出不属公务范围的情形，如发生交通事故（碰撞、扣分、抄牌罚款甚至造成人员伤亡等）一切费用及责任由驾车者承担，公司不承担任何费用及责任。属上班公务活动外出，发生以上情况，则视乎责任归属，如责任属驾驶人，公司亦不承担责任及费用。 车人必须为购买盗抢、综合保险。否则，公司不给费用补贴。 经批准符合车条件，个人放弃购车的，公司不以现金补偿。一、根据《办法》有关补贴标准，乙方享受购车补贴 万元。 二、按甲方有关规定，经甲方审核，乙方每年的车辆保险费和路桥通行年费这两项固定费用由甲方承担；日常路桥费实行实报实销，而燃油费实行补贴。燃油费用按月结算，超支自负。除此以外，单位不承担车辆任何费用。 三、除上述约定的费用外，甲方不承担车辆任何其他费用，如车辆发生交通事故，在保险公司按规定理赔部分外的经济损失，由乙方承担。 四、乙方从享受购车补贴之日起，必须为甲方服务三年，如乙方工作或职务在三年内发生变动，不再符合补贴条件，则需按年度比例偿付相应的购车补贴款，同时甲方停止