真空助力器离合器主缸汽车制动系统行业 002284 亚太股份.docVIP

真空助力器离合器主缸汽车制动系统行业 002284 亚太股份 浙江亚太机电股份有限公司 杭州市萧山区蜀山街道 募集资金主要用途 汽车制动系统产品示意图 盘式制动器 鼓式制动器 手动鼓 鼓式制动器 后鼓 真空助力器 ABS 一、主营业务 目前国内少数能研发生产整套汽车制动系统的大型专业化一级汽车零部件供应商之一，拥有国内汽车制动系统行业中唯一一家国家级技术中心，并设有博士后科研工作站，为首批国家汽车零部件出口基地企业、国家汽车零部件行业重点规划发展企业，国家高技术产业化十年成就奖获得企业，是中国汽车零部件百强企业、全国百佳汽车零部件供应商优秀零部件自主品牌企业。根据《上市公司行业分类指引》，公司所处的行业编码为C7505，属于汽车制造业。公司的主营业务是汽车制动系统的科研开发、制造、销售、技术服务及进出口业务，公司的主要产品包括盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、ABS、制动主缸和轮缸、离合器主缸和工作缸，产品广泛配套于轿车，轻型、微型汽车，中重型载货车，大中型客车。公司自设立以来主营业务和主要产品不曾发生重大变化。 二、所处行业的基本情况 国际汽车零部件行业发展特征 ① 系统配套、模块化供应方兴未艾 日益激烈的市场竞争，迫使整车厂从采购单个零部件向采购整个系统转变。系统配套不仅有利于整车厂充分利用零部件企业专业优势，而且简化了配套工作，缩短了新产品的开发周期。零部件供应商必须有更强的技术开发实力，才能够为整车厂提供更多的系统产品和系统技术。系统供货的厂家由于越来越多的参与整车厂新产品的开发与研制，其技术实力和经济实力日益强大。 在系统配套的基础上，大型汽车零部件制造企业又提出了模块化供应的概念。所谓模块，是指在汽车中按零部件和系统的排列位置，形成一个具有多功能的高度集成的大部件。模块化供应是指零部件企业以模块为单元为整车厂配套。在模块化供应中，零部件企业承担起更多的新产品、新技术开发工作，整车厂不仅在产品而且在技术上越来越依赖零部件厂商，零部件企业在汽车产业中已经占有越来越重要的地位。 ② 采购全球化 ③ 产业转移速度加快 日本、欧美等发达国家的劳动力成本比较高，导致这些国家生产的汽车零部件产品缺乏成本优势。为了应对市场竞争，日本、欧美的大型汽车零部件供应商加大了产业转移的速度，中国、印度等国家成为吸引全球汽车零部件产业转移的主要目的地。 ④ 联合兼并成为主流 ⑤ 汽车电子技术得到广泛应用 国外大型汽车生产厂家通过大量采用汽车电子技术，使整车的安全性、经济性和舒适性得到很大提高。今后，汽车电子技术还会得到进一步发展。未来汽车电子技术的应用将主要集中在车用局域网络（LANS）、微处理器（CUPS）、发动机控制、机︿电接口、ABS和行驶控制、电子控制传动系统、行车导视系统、多媒体技术和撞击传感技术等方面。 2、我国汽车零部件行业概况及发展趋势 （1）我国汽车零部件行业现状 近年来自主品牌汽车产量的提高，不仅拉动了零部件企业的发展，更重要的是使零部件企业自主研发能力得到了很大提高。零部件企业必须充分利用自己的研发能力，研制出来的产品只有达到整车企业的要求，才可以顺利实现配套。产学研结合是我国零部件企业发展自主品牌、提高竞争能力的有效途径。2000 年，本公司与清华大学联合成功开发了汽车ABS，打破了同类产品由国外品牌一统天下的格局，成为国内首家自主研发生产ABS 的企业，并于2004 年批量生产，进入轿车配套市场。 (四)行业竞争状况 根据国标GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》的规定，汽车由以下多个总成和系统构成，包括车身（含驾驶室）总成、发动机总成、变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、车架总成、转向系统、制动系统等。汽车制动系统是控制汽车开启停顿与运行速度、应变行驶突发事故、保证汽车行驶安全的关键系统。传统的汽车制动系统产品包括盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器等。目前，随着汽车电子技术的发展，ABS 、ASR、EHB、EBD等产品已被日益广泛地得到开发应用。 汽车制动系统产品示意图 2、竞争格局 企业规模、技术实力、产品质量、成本优势和服务优势已经成为我国汽车制动系统行业竞争的决定因素。近年来，国内汽车制动系统行业集中度逐渐提高，少数企业从激烈的市场竞争中崛起。目前我国汽车制动系统行业的竞争主要体现在OEM市场，主要表现为少数几家具有较强的技术研发能力、健全的质量保障体系及规模较大的国内企业之间及与国内三资企业相互之间的竞争。 （1）传统汽车制动系统产品OEM市场的竞争 国内少数汽车制动系统企业经过自身不断的积累发展，通过自主研发、联合开发及引进、消化吸收国外先进技术等方式，在装备水平、制造技术、质量保证能力等方面有了很大的提高，在国内OEM市场中占据了一定地位。根据2008年《中国汽车工业年鉴》统计资料