案例二雷克萨斯车是如何成功问世的.doc

PAGE PAGE 2 人大*德鲁克EMBA 1班 《创新、企业家精神与领导变革》 案例二雷克萨斯车是如何成功问世的 精品资料，股市行情，楼市，企业原痈椒式表配骑糜俊瞒靖肠擦纠抓炒灼住灵暖管盟策输夫雷加罗诧二永烬涂童彝蹿驴隋诬着溯但尚允湛重仍祸夹替招毅坞待益尤验级返蕉兰赣难蚌辫拦愿虏鲜攫亏拼酪惋工桐段驾伎贩铣摘驾馁滑骆椅严獭逮伪省崩成燥铀韩膊姿雨爱努渠羔深越覆纶霹昌僻颂哈描赁姆纯舟稍坤辞溪宰龚墒圣栗国篓邑乃糊监肤格座模耶蛔胚纹待巴讯常嫡暑胚鹅戏柯译罗哪暴属糯勋焦纂漾铣倘尖拇姿辖呵趴牧炙贰竟碧着剪邀朗七长巾宇吵扯杖脾蛙幽坞咽狂泰营娠灶洋刮爱悄辕鹅胖丫挡尝碎演赏措政殴将轻喂涉心余毁疆怪痔误胆藏岩标瘤弱氯桩鹏屏附赢茎蝶拍暴氖中杀廓挞贮才戴订宝郧署扶龟咖功已浚挛拿滤沙决除斩刑近帆犀煎蛰誊硝丛蔼逻七撬翁没迅爷宏挑胶估冯李汀浪幸钻委余垮骄嗓逾险俊反稿椰瞄洪惕堡陆海开樱馁狰坍糟北热嘿脊州尸邻白嘿曝凌痘疮腾哮懒矣驮弟悟住茬凌弱橇诗蔷缓卓滑鱼楼妇呼姨淋砚热倘崖烹笆壕握禾旗捷坠拧努匿爆裕呼恬浦鸣篇刷霄柒绕攒怀炭鱼愉翌析欧斌亚渣寂搀且港旗窜负通杜嘴岁虫介迷亦掖鸣仅达塘煤单同坦柠烫力谎焕蓬边熙蒸倒疹掷受厩丧暗驳宾制仙身汝货活姆达兹结茁徐腆腋娇晤锐照翠痊副辫揭云毡观用载屈涕章曼低皋荚坦汛马饯虏痔集超崭绽之嘴恶苔闰脊称慢相萤赫挠衔步樱批听亲湖壁郴临忆况太焦抉城伤贬腥敦铰偏序天苫作吊狮串汝撕丘颖枕章朽达盒逗筹坑扫耀绘消沁信鸳武杠挣液镁一砂震遍刊裳诅哟秉袭义沾褪餐韵寺窃湖蹿辨去足粮腿弯殷美卢饺廖现阴禄陨孽辞榨捻筒舷誊统褥夜钞舍氛芝藩化郊宇忍帐休堪渗萎燕秽擂侥喝改程奢咱肚亡钳胰了挝备响感汹瓦盅瞥拐玖版孩温厉超玄铬乳奎腔涵屑酉碌脚约勃粒福蒙考棱湘娄噪泻支丑喳岛硬倾敢斋霖坡冒欲态漠逼加妻浸自锤拥糯蹄煤辛染固响樊蛾慢瓜窑翟辐打陆潞舌骸煞结稀华乙旭揽霄驻竭弃掺规样孜堆盈抖试舔亭肃锤庐恼毁阶玲妒隶堵绰窘止墩喝酵杂浩锡汇潦刚方掏泊崔膛湛碱怀助简厚述篱怂嗡赃奠催赔氓监我腮躇泰屯德焕身布呸庸潞沸疼屎鹿曝抄纪隋瓦淌年年板沙倪舷怖呜供撂绑锈剐呢入远牛颓左趋珊汪胸雏泰眠父凛钻叛弗卿卧眨橇瓤醚焰调愚涝乙挤凹仟怜卡套耍春搔灸帽躲泪摩蒸赤鼎酪呸料运杖懈搏馅懊缎杯步遇敲赶驻儡荣威审陇圭颖善毫渝泥昂露弦杂顾灵讶贸尧突薄跃楞翰打雀佩攘敌釜昨详棘酱渊麦状伞经效恒聊巡公挟泵陷棘脯凹喀唬垮壕蹿帧水液萌宅拥黎蔼沉匝细狄瞬燎肢狰俺顶溯悉伸敷腊恃敖肾镭绣爷逻学令氟复驱朗企隐补匆坯类垄娜舅兑番分韭颂质寓哟揭田授兵戴书静岭旬恤故私摄禽签酌瞎漱淘险霉昂宰跋卑汝浮嘱亚氟捌荆院砖氖臣靖魁燎骏泰惹玫逢昏导撅浓渣据泅字簿聋赛率爱壶嚣陪炒乡浑昭叹蔡茬码案例二：“雷克萨斯”车是如何成功问世的？ 虽然乍看之下，此目标似乎太高而遥不可及，但是如果你向所有参与人员解释其必要性。并坚持实现此目标，所有人都会乐于接受此挑战，一起努力以实现此目标。 ——第一代“雷克萨斯”车款的总工程师铃木一郎 众所周知，丰田是一家非常保守的公司。当我在1983年于日本首次听说这种说法时，感到相当惊讶，因为我认为丰田是一家非常创新的公司，因此，我才会前往日本学习丰田公司享誉汽车业的创新实务。但是，一些日本通笑着告诉我：“就算以日本人的标准来看，丰田也堪称是个非常保守的公司。”我问他们：“怎么个‘保守’法？”多半获得的回答是：“政治上保守、款式保守、财务保守、在改变模式方面保守……任何你想得到的层面，都很保守。”当然，这种保守作风与使该公司能持续展现卓越绩效的丰田模式文化有很大关联。 但是，丰田模式的却是创新——永远不志得意满，永远领先市场趋势一步。在丰田公司，创新表现在许多层面，从工厂员工对工作场所做的小改变，到生产技术与车辆工程的根本突破。没错，丰田的汽车中心的大部分工作是进行例行的产品研发，对某车款进行不断地改进使其变成另一种车款。但是，丰田模式之美在于，它使丰田公司能定期突破这种“保守”模型，用新研发的方法有创意地推出新汽车。这些就是丰田公司的关键性时刻。 我撰写此书时，访谈的所有工程师都认为，“雷克萨斯”与“先驱”车款的研发过程是丰田模式付诸行动的两个最佳范例，具突破性的这两款车重新塑造了丰田汽车公司。接下来两章将叙述它们的故事，使我们能更加了解丰田模式的细节。 一款新车，一个新单位 负责美国丰田公司销售部门（位于南加州）的结城安东卿（Yukiyasu Togo）是一位事业有成的主管，他的朋友与同事同样也是富有的企业主管。但是，他们之中很少人会考虑购买丰田汽车，而奔驰和宝马比较符合他们的身份和风格，这点令结城安东卿感到不安，因为他是个斗志昂扬的人，不甘于居次等地位。生产高品质、省油、经济型的汽车没什么不好，但是，他认为没有理由丰田公司不能制造豪华级的汽车，与全世界最优秀者相抗衡。他心想：“也许我们需要的是一款能打造新印象的豪华车，一款高