某隧道斜井抽排水方案.docVIP

　新建铁路隧道 斜井抽排水方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 铁路项目经理部 2011年1月目　录 1　编制依据 1 2 工程概况 2 3　地层岩性 2 4　水文地质 3 5　排水方案 3 5.1　隧道反坡排水的特点及重要性 3 5.2　总体方案 3 5.3　DK397+470~DK398+360段 4 5.4　DK398+360~DK400+340段 4 5.5　斜井排水 4 6 设备选型配套 5 6.1　抽水设备型号选型原则 5 6.2　水泵选型 5 6.2.1　固定泵站 5 6.2.2　移动泵站 6 6.3　需要配用的设备及位置表 6 7　排水系统 7 7.1　管路 7 7.2　集水坑设置 7 7.3　固定泵站设置 7 7.4　排水供电 7 7.5　其他 7 8　在洞外增加防水、防汛及防山洪措施 8 9　保证措施 8 9.1　组织管理保证 8 9.2　安全技术保障措施 9 10　应急预案 10 11　文明施工、环水保施工 10 11.1　污水处理 10 11.2　水土保持措施 10 1　编制依据 (1) 铁路隧道工程设计图、线路平面图、线路纵断面图、隧道说明书； (2) 铁路《隧道参考图》、《辅助坑道衬砌参考图》； (3)《铁路隧道施工规范》TB10120-2002(4)《铁路隧道防排水施工技术指南》TZ331-2009； (5)《隧道实施性施工组织设计》；(6) 煤矿安全规程 (7) 我集团公司现有的施工技术、施工管理水平和机械设备配备能力。 2 工程概况 隧道设计为双线隧道，线间距4.0m，进口里程为DK395+986，出口里程为DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全长6404m，最大埋深200米。隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲线上，左线半径R=3000m，右线半径R=3005m；DK402+355.94~出口位于右偏曲线上，左线半径R=2000m，右线半径R=1995.6m；其余皆为与直线上。隧道纵坡为人字坡，大部分为上坡，仅出口段为下坡。坡度分别为5.1‰、坡长1500m；4.9 ‰、坡长2050m；5.1‰、坡长2700m；-3‰、坡长300m。 本隧设计1处斜井，斜井与线路交会里程为DK398+360，交会处隧道高程为6.032m，斜井长L=487m（斜长），斜井与线路平面交角为89°。斜井内坡段最大坡度为10％，综合坡度8.81％，斜井单车道设计，内轮廓宽5m，高6.02m，断面32 m2。斜井不作为永久结构，施工完毕后斜井与正洞相交处设不小于3m厚C25片石砼封堵，斜井井口设5m厚C25片石砼封堵。 根据总体工期安排，我队施工1#斜井487m及DK397+470~DK400 +340段2870m正洞，斜井进正洞后需往两头掘进，出口方向1980m，进口方向890m。DK397+470~DK398+360段890m隧道正洞为反坡排水，DK398+360~DK400+340段1980m隧道正洞为顺坡排水，斜井487m为反坡排水。 3　地层岩性 隧道范围内地表基岩裸露。局部覆盖第四系（Q3 dl+pl）坡洪积薄层粗角砾土。地层为蓟县系雾迷山组（Jxw）含燧石条带白云岩：灰色，深灰色，燧石条带粗晶结构，厚～巨厚层状构造，节理裂隙较发育，局部夹含迭层石白云岩和泥质含砂白云岩。 4　水文地质 隧址区发育季节性水流，地表水不甚发育；隧道洞身范围内赋存少量基岩裂隙水，主要受大气降水补给。根据设计地下水涌水量预测：DK397+ 470~DK398+360段隧道穿越地层为白云岩，弱风化，节理裂隙较发育，岩体较完整，地下水类型为基岩裂隙水，渗透系数K＝0.1m/d，弱富水。该段正常涌水量为5000m3/d，最大涌水量13200m3/d。DK398+360~DK400 +340段隧道穿越地层为白云岩，弱风化，节理裂隙较发育，岩体较完整，呈块石状，渗透系数K＝0.1m/d，弱富水。该段正常涌水量为1700m3/d，最大涌水量9600m3/d。 5　排水方案 5.1　隧道反坡排水的特点及重要性 反坡施工时，向洞内前进方向施工为下坡，洞内水向工作面汇集，需要及时抽排，以防止施工掌子面水积聚过深，影响隧道围岩的稳定和危及隧道施工机械设备及施工人员的安全，影响正常的施工生产。 5.2　总体方案 顺坡排水，在工作面设临时集水坑，采用移动式潜水泵抽至隧道左侧沟内，自然汇集至斜井与正洞交叉口处固定泵站集水坑内；反坡排水，需设置泵站接力，在工作面设临时集水坑，采用移动式潜水泵抽至就近泵站内，其余已施工地段隧道渗（涌）水经隧道