加强管理 提高铁路客运专线四电接口工程质量.pdfVIP

第 40卷 第3期 质量管理 Vfl1．4() Nt)．3 )UAl_lrY MANA EM E r 加强管理 提高铁路客运专线四电接 口工程质量 钟永发 (京福闽赣铁路客运专线有限公司，福建 福州 350013) 摘 要 ：针对铁路客运专线四电接 口工程施工中存在的主要问题，从思想认识、现场管理、技术标准等 方面分析其形成原因，提出针对性质量管理措施，以提高四电接口工程质量。 关键词：客运专线；工程施212；电线路；接口；工程质量 中图分类号：U21 文献标识码：B 文章编号：1006—9178(2012)03—0031-03 题 ：槽道埋设倾斜、错位；槽道漏埋；槽道嵌入混 0 引言 凝土过深及被混凝土覆盖。 铁路客运专线四电接 口工程主要包括综合接地 (4)综合接地系统预埋的主要问题：接地 电阻 系统预埋、隧道接触网槽道预埋、接触网支柱和拉 值超标；接地端子埋设位置不对及埋设深度不符合 线基础预埋、桥墩及桥梁上电缆爬架槽道预埋、隧 要求；接地端子未做防护，内螺纹被水泥浆封堵； 道综合洞室预留、沟槽管线过轨预埋等。在铁路客 接地钢筋未做标识及截面不符合要求。 运专线施工中，四电接 口]二程通常由站前施工单位 (5)过轨管线预埋的主要问题 ：过轨管线错埋、 实施 ，站后四电施工单位用于安装设备。在实际施 漏埋；过轨管未预留铁丝，管 口未按规定进行封堵 T 中，由于站前施工单位对 四电接 口施工经验不 防护 足、重视不够 ，对技术标准控制不到位，往往导致 2 四电接 口工程质量 问题原因分析 四电接 口工程质量存在较多问题，难 以满足站后四 电施工单位设备安装需要，造成大量接 口工程返_丁 2．1 站前施工单位认识不到位 和报废，既影响了铁路客运专线的整体工程质量， 过去，普速铁路 四电接 口工程通常由站后施工 又增加了施工成本。因此，有必要采取措施 ，加强 单位实施和安装使用，施工质量较有保证。在铁路 四电接 口工程质量管理，以提高铁路客运专线的_T 客运专线施工中，为提高整体丁程质量，避免站后 程质量。 施_[单位的后置施工对主体工程的破坏，四电接 口 _丁程大都由站前施工单位在主体_T程施工时一并实 1 四电接 口工程主要质量 问题 施 。四电接 口工程对于站前施工单位来说是一项新 (1)隧道接触网槽道预埋的主要 问题 ：槽道嵌 生事物，由于专业的局限性和施工经验不足，站前 入二衬混凝土过深，被混凝土覆盖；槽道组间距不 施工单位往往无法严格按照工艺流程施工，精度要 符合要求，呈 “八”字形 ；槽道距离施工缝或洞 口 求也控制不到位。从现场施工情况看，施工人员普 的距离不符合要求 ；槽道错埋或漏埋 ；槽道被焊 遍不清楚四电接 口_T程的用途，不知道其重要性， 伤、拉坏。 认为只要把主体1二程干好即可，四电接 口工程作为 (2)接触网支柱和拉线基础预埋的主要问题 ： 附属工程 “无所谓 ”，施工中误差大一点没关系， 基础限界不满足规范要求；基础螺