公路路基下溶洞的探测与加固处理实践.pdfVIP

2010年第 37卷第 8期 探矿工程(岩土钻掘工程) 67 公路路基下溶洞的探测与加固处理实践 胡朝彬 ，戴 苗。，王宝勋 ，张 华 ，贺 占海 ，张 进 (1．天津华北地质勘查局，天津 300170；2．天津华勘基础工程检测有限公司，天津300170；3．中国地震局地震研究 所，湖北 武汉430071；4．广西壮族 自治区地震局，广西 南宁530022) 摘 要 ：为了弄清318国道野三关某段公路路基下溶洞的分布情况 ，采用地质雷达圈定了溶洞的分布范围。经过 对溶洞扰动区的稳定性分析，选择注浆法对其加固处理，在溶洞加固之后进行了复测 ，效果显著。 关键词：路基；溶洞探测 ；地质雷达；钻孔；注浆 中图分类号：U416．1 文献标识码 ：A 文章编号：1672—7428(2010)08—0067—03 DetectionandReinforcementPractice ofKarstCaveBeneath Roadbed／HU Chao—bin DAIMiao0 WANG Bao— ． ， xun ，ZHANGHua ，HEZhan一n ，ZHANG n (1．TianjinNoahChinaBureauofGeo．exploration，Tianjin300170． China；2．TianjinHuakanFoundationEngineeringTestingCo．，Ltd，Tianjin300170，China；3．InstituteofSeismology， ChinaEa~hquake Administration，Wuhan Hubei430071， China；4．GuangxiSeismology Bureau，Nanning Guangxi 530022，China) Abstract：InordertomakeclearthekantcavedistributionbeneathroadbedatYesanguansectionof318nationalhighway， GPRwasusedfordelineating．Bytheanalysisonthestabilityofthekarstdisturbedzone，thejetgroutingmethodwascho— senofrthereinforcement．Thestrengtheningregionwasdetectedagain，andtheeffectisverysignificant． Keywords：roadbed；karstsurvey；GPR；drilling；jetgrouting 0 引言 地表 ，并引起地表下沉 ，下沉所涉及 的整个范围称之 318国道湖北宜 昌至恩施段公路路基大都是山 为下沉漏斗(或者称为下沉盆地)。塌陷区的存在 ， 体岩石或者土层经夯实后直接作为路基。路基病害 会对交通运输造成巨大的潜在威胁。路基下的岩溶 的产生主要因为可溶性岩的发育或者路基的土层发 及土洞的整治一般需要进行注浆加固处理。注浆技 生了扰动。可溶性岩层是在水的化学和物理溶蚀作 术作为一种地基处理的方法已经为较成熟的技术方 用下，产生沟槽、裂隙、空洞 以及陷穴现象。岩溶发 法，它有施工方便、经济合理、工期较短、对周边环境 育是可溶性岩在 CO 和流动水的作用下进行的。 影响小等特点，其广泛应用于各种工民建、水利水电 路基岩溶发育区的洞与其岩及 围岩与其上覆地层之 工程等岩溶地区的地基加固、地基补强处理中。 间往往具有明显的物性差异。路基下溶洞的检测方 法有地质雷达检测法、高密度 电阻率法、自然电位 1 实地地质雷达测量及雷达图象解释 法、视 电阻率法、瞬变电磁法、电磁波层析成像法、瑞