京沪高铁沿线闪电活动的时空分布特征.pdfVIP

第4期 气 象 水 文 海 洋 仪 器 N0．4 2012年 12月 Meteorological，HydrologicalandMarineInstruments Dec．2O12 京沪高铁沿线闪电活动的时空分布特征 朱文超 ，刘艳辉 ，王 芳 ，黄伟信。，张新甲 (1．广东省台山市气象局 ，台山529200；2．广东省开平市气象局，开平 529300；3．广东省阳江市气象局，阳江 529000) 摘 要 ：利用搭载于卫星上的闪电探测仪所获取 的8a闪电资料 ，对京沪高铁沿线闪电活动的 时空分布进行 了研究。结果表明，京沪高铁沿线的闪电活动呈现出明显的季节变化和 日变化： 其主要发生在 4～9月，其中6～8月为闪电活动最集 中的季节，7月为 闪电活动的峰值月份， lO月以后闪电活动迅速减少 ，1l～3月，基本没有 明显闪电活动；下午和前半夜高铁沿线闪电 活动比较频繁，后半夜 、早晨和上午时段闪电活动相对较少。京沪高铁沿线的闪电密度分布可 分为 3个 区段：从上海虹桥站至江苏南京段为第一区段，其 闪电活动相对较少，闪电密度 约为 4～8fl／km。／yr；从安徽蚌埠至 山东济南为第二区段 ，是京沪高铁沿线闪电活动密度最大的区 域，其闪电密度在 10~21fl／km。／yr；京津冀 区域 内的京沪高铁沿线为闪电活动的第Z-个 区 段，是全线闪电活动的次高发 区，其 闪电密度在 6～8fl／km。／yr左右。济南站也是全线闪电 活动最多的区域 。 关键词：高铁；闪电；季节变化 ；日变化；闪电密度 中图分类号：s165+．21 文献标识码：A 文章编号：1006一o09X(2O12)O4—0046—06 Temporalandspatialdistributionsoflightningactivitiesalong theBeijing。Shanghaihigh—speedrailway ZhuWenchao ，LiuYanhui，WangFang ，HuangWeixin。。ZhangXinjia (1·TaishanMete0rologicalBureauofGuangdong，Taishan529200；2．KaipingMeteorologicalBureauofG 口gd0咒g， Kaiping529300；3．YangjiangMeteorologicalBureauofGuangdong，Yangjiang529000) Abstract：ThetemporalandspatialdistributionsoflightningactivitiesalongtheBeijing—Shanghaihigh— speedrailwayareanalyzedbyusingeight—year—datafrom satellite—basedlightningdetector ． Theresu1t indicatesthatthelightningactivityalongtherailwayhasobviousseasonalanddiurnalvariations ． The lightningactivitiesmainlyOccurfrom ApriltoSeptemberandcentralizedfromJunetoAuguestandthe mostactivemonth isalwaysinJuly，whileitdisappearsinOctoberandthereisalmostnoflashfrom NovembertoMarch．Intheafternoonandfrom dusktillmidnight，lightning