城市道路施工技术的实例分析.docVIP

精品论文 参考文献 城市道路施工技术的实例分析 台州市九阳市政工程有限公司 【摘 要】随着我国城市化进程的加快，城市道路建设规模不断扩大，人们对城市道路施工质量要求也越来越高。本文结合工程实例，针对某城市道路施工技术进行了研究，旨在为类似的工程提供参考依据。 【关键词】城市道路；路基施工；沥青混凝土 一、工程基本情况 某城市道路总长度为12Km，为双车道沥青路面；施工路段为：k2+890～k3+350里程桩号，长度为450m。道路路幅 30m，横断面为 2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非分隔带）+8m（车行道）+2m（中央分隔带+8m（车行道）+0.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道+2m（人行道）。 二、道路施工前的准备工作 为了确保工程优质、高速、安全、低耗地完成各项指标，根据工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 （1）施工前首先要布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 （2）做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真分析图纸，以全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，特别是要注意各专业图纸之间的标高是否一致，并尽可能提出方便施工的合理化建议。 （3）根据城市工程的具体情况，编制切实可行的施工工艺措施和施工方案，以利于有效地指导现场施工。 （4）做好技术交底工作、及时编制施工预算和认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 三、道路施工技术要点分析 1施工测量 施工前由设计院进行技术交底，熟悉图纸，会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和水准点，并对控制桩进行复核和加以保护（100times;100预制混凝土桩，涂刷红白相间的油漆，打四根）。道路中线桩桩距直线段设为20m，曲线段设为10m，竖曲线起点和地形变化必须加桩。所有的测量桩位均应由我公司质量监督处复测，在施工期间做到每10天对测量标志进行一次复测。 2路基施工 （1）原有道路用破碎镐进行破碎，破碎的道路材料用推土机推到低洼处填方并用推土 机及压路机碾压密实。 （2）测量工按设计图纸进行测量放样，根据放样施工路基，路基土方采用推土机推刮， 土方推刮时要由放线工指挥，按图纸要求筑成2%的横向坡度。 （3）对于低洼处的填方除了用破碎的老路路面结构材料回填外，如土方仍然不够时需 用外运土方来回填，回填土方必须先送检，测定土方最佳含水率和最大干密度，送检的土方符合要求后方能运进场地作填方土。路基回填土必须分层填筑密实。 （4）本标段老路南侧有一河塘，需先施工围堰，以便挖出塘底淤泥后施工该处路基。 （5）按图纸要求平均每15m设一道400times;600mm的横向盲沟，盲沟的流水坡度2.5%，路中心点为最高点，向路两边放坡。盲沟选用100～250mm的块石填充，块石填充高度应低于路基50mm，另外用5～70mm道渣石填平至路基。 （6）路基形成后用三轮压路机充分碾压密实，其压实度应达到设计要求。 （7）路基弯承值测定 由于本段道路路长460m，因此弯承值检查沿路长取40个点。弯承值用实验室的自动弯承仪测量，根据图纸要求，机动车道、非机动车道的路基允许弯承值均为l0=6.186mm（BZZ-100）。 3砾石砂垫层施工 路基经检查验收合格后及时摊铺砾石砂垫层。砾石砂经检查合格后方能使用，砾石砂运至现场进行分点堆放。用平地机进行摊铺、三轮压路机进行碾压，并配合用路拱板与3m直尺校正路拱、平整度及砾石层厚度。全面压实后经检查合格进行基层施工。 4粉煤灰三渣基层施工 （1）粉煤灰三渣选用三渣料，并按照标准有关要求进行检测。经试验合格后方能送到施工场地进行摊铺。 （2）粉煤灰三渣根据施工需用情况联系生产厂送货，在工厂拌制好后送到现场进行摊 铺并当天碾压完。在摊铺中用装载机进行摊铺，人工配合整平，三轮振动式压路机碾压。如在碾压中产生蜂窝现象，用一些较干的二灰嵌实再进行碾压。测量配合测定路面标高及纵向、横向坡度，满足设计要求，并经检查复核。 （3）摊铺粉煤灰三渣基层，分段的纵、横向接缝均应错开，横向错距设为1m，纵向缝错距设为0.4m。 （4）基层压实要自路边压向路中，碾压要先轻后重，经压实后进行路面封闭以进行养护。封闭搭设钢管围拦，在七、八月份施工要进行浇