城市道路建设的可持续探讨.docVIP

精品论文 参考文献 城市道路建设的可持续探讨 上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司 安徽 合肥 230031 【摘 要】针对当前我国在城市道路建设中存在的交通组织不合理、管理体制混乱、路网布局不合理和交通流量与交通设置不匹配的问题，提出从加强交通现状调查、制定科学发展模式、加强智能交通建设、加强和发挥智能交通作用等对策，从而保障当前城市道路交通的可持续发展。 【关键词】城市道路；可持续发展；流量大 城市道路的建设包含较多专业内涵，诸如前期评估、道路的规划、道路设计、给排水的设计、路面结构设计以及管线的综合设计等。城市道路如同城市的骨架支撑着城市的发展，其建设水平与城市的社会生活和经济发展均有密切的关系，因此道路工程在施工过程中各专业的协调管理工作必不可少。 1我国城市道路建设存在的问题 1.1交通组织不尽合理 没有充分利用现有的道路资源，尤其是支路，造成主干道的交通负荷较大，路口通行困难。根据调查资料统计并推算而得，2001年上海中心区道路全日交通负荷为249万车公里，高峰小时内达25万车公里。其中支路负担28%，干道72%，车行道展开长度。上海中心城干道网在高峰小时的平均负荷度为0.86。CBD为0.97，可以断论，上海道路在总体上已经超负荷了。 1.2现行道路交通管理体制，混行交通严重 我国曾被称作“自行车王国”，现阶段我国城市居民的主要出行方式仍以自行车为主，次之为公交或步行，但是由于我国交通参与者的大多数交通安全意识淡薄，交通安全感与实际的交通安全状况偏差较大，造成了严重混乱的混行交通状态，恣意横过马路、骑车带人、逆行、闯红灯的现象随处可见，严重加剧了道路交通的拥堵状况。现行的道路交通管理体制可以称做“区分职能，多头管理”。建设部、公安部分别负责城市内部的交通设施规划建设，公共交通运输、城市道路安全及交通秩序的维持。但是，行业管理外的税收、价格的制定、重大设施的建设还要与财政部、国家税务局、国家计委等部门联系。加之管理方法、管理水平、程序等问题，对于正常的交通运输活动造成了负面的影响。 1.3路网布局不合理 我国是具有五千年悠久历史的文明古国，历史的传统对现在社会生活具有极大的影响作用。我国现有的城市大多是在封建社会城市基础之上发展起来的，因此，城市的结构、形态与道路系统均是历史上基本形成的，并且以往的城市规划管理仅仅重视城市的总体规划，对于规划的具体实施、操作准备的不足，在实际的工作之中就出现了从总体上看城市道路密度是合理的，但是由于结构上的不合理，“环城快速路能上不能下”、“高速公路出口lsquo;严rsquo;”等尴尬局面的出现。 1.4交通设施配置与城市交通流量变化不匹配 红绿灯的设置。科学的红绿灯设置应符合绿波理论，即两个相邻路口间的相对相位差合理，就能一次性清理掉所有的车辆，在一定程度上缓解拥堵的状况。 交通标志的设置。按规定主次干道路面上必须是人行道、非机动车道、机动车道隔离，路面交通标牌、标志、标线齐全，交叉路口和危险地段要设置指路牌和安全警示牌。主干道上指路、指示标志、标线要清晰美观，导向箭头标线应前置。 2城市交通发展的对应措施 城市道路建设是城市发展的重要保证，因此，管理者应当能积极应对现今交通道路建设中出现的一系列问题，抓住城市交通建设中出现的主要问题，进行城市交通发展改革。笔者以为可以从以下几个方面实行改革来提高城市交通建设的合理性。 2.1 对城市交通现状进行调查 定期对城市交通现状进行调查，调查可以从土地利用资源、交通小区划分、城市交通网络结构、道路几何结构、道路历史交通量、机动车密集度、道路网承载能力等方面进行。结合收集的数据对每个路段车流量、路段承载能力及城市交通宏观建设进行全面规划，并对城市交通发展进度做出正确评价，对城市各资源进行合理分配。在此基础上，管理者可以结合城市交通全局对如何进行交通道路建设和交通网发展进行宏观指挥和微观调控，确保城市交通道路建设能够以可持续发展为要求进行建设。 2.2 制定科学的交通发展模式 制定科学的城市交通发展模式可以优化交通结构，让城市资源能够得到合理运用，合理的城市交通发展模式是城市交通有序建设和发展的重要保证。在制定科学的城市交通发展模式时还要注意重视发展观念，因为只有秉持可持续发展道路的理念，才能逐步实现城市和国家的现代化。此外，可持续发展道路引导下的城市建设也保证了城市的近期建设不会对远期发展造成不良影响，才能够让城市交通建