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自己如何判断发动机故障 阚工侃车：自己如何判断发动机故障 -------------------------------------------------------------------------------- 08-03-01 09:55 资讯来源：阚有波 主题：发动机保养及常见故障分析 嘉宾：北京市汽车修理公司六厂技术科长 阚有波（阚快嘴） 主持人：中国汽车网责任编辑 王庭 上一页 1 2 3 下一页 怎么挑选适合自己发动机的机油 主持人：刚才阚工讲了两点，一点是汽车的驾驶习惯会引起发动机损坏。另外一点，阚工提到了机油，机油对发动机来说是非常重要的护卫，是发动机正常运转的保证。所以对机油的质量要求非常高。这里我想问一下阚工，怎样判断机油质量？ 阚有波：严格意义上讲，因为咱们现在的机油大品牌生产的，符合国际标准，国际标准就是一个衡量尺度。比如经常见到5W30、10W40、SL、SM，这些符号并不是一个简单的标识，这里是有定义的。 我给大家一个小窍门，怎么探测机油质量。从桶上就能分辨出好坏？我刚才说的SL、SM等等这些符号，在咱们机油桶上有标识，大家记住S都是咱们 汽油车动力机油，如果第二个字母是L，第二个字母代表汽车机油质量。这个是按照英文字母往后排的，现在最好的是SL级别的。换句话说一个桶上能看出机油好 不好？正规厂家生产机油的时候都按照这个生产的。 主持人：多数的情况下采用哪一款比较合适？ 阚有波：不同的车有不同的最低要求，这一块在你用的时候写的非常清楚，包括有的机油加油盖上都写着。你只要高于最低等级以上都可以，比如你的机油标准是SJ的，SJ以上都可以。 还有一方面，你满足质量以后，你的机油是不是满足等级就符合你的车？也不是这样。因为什么？因为大家都知道，汽车的运行环境也是非常恶劣的。比 如中国的东北和中国的南方完全两个概念，冬天的时候汽车相差20、30度。所以你到东北用黏度低的机油，到南方用黏度高的机油。怎么判断黏度高低？大家记 住一个标准，英文字母W以前的数字，这个数字越低代表流动性越好。在东北适合低的，南方高一点没关系，严格讲W后面的数字越高越好。 主持人：还有一些小厂，虽然标识上写的很好，但是其实质??上并不是很好，有些网友也会投诉买的机油上当受骗，标识很好，使用起来并不是很好。我想问一下从机油本身能不能观察出来好与不好？ 阚有波：这个很有难度，因为机油里面含有分解能力和抗分解的性能，所以不容易观察出来。包括刚才说的黏度高和低只能看出一点点。 机油的味道都差不多。但是有一种机油是再生机油，这是我给它取的名。把废机油拉走之后经过提炼、清洗漂白。所以严格来讲，如果你去的修理厂，在当地不是一两年的修理厂，很少有刻意给你提供差的机油的，因为他不想因为这一点小事造成争吵。 主持人：所以网友购买机油的时候一定要去一些好的店，或者去一些大的店。 阚有波：或者去几年以上的老店。 自己识别发动机故障 主持人：现在广大网友会想，发动机会遇到这样那样的问题，自己平时情况下，感觉有问题，但是又判断不出来有什么问题？我想请阚工给大家讲一讲，对于网友来说不是特别复杂的，通过听声音、闻气味、看颜色，是不是能大概诊断出发动机出现哪些问题？ 阚有波：实际上对于发动机有几类的问题。第一是冷却系统不好，就是咱们老说的开锅或者水温有问题，网友可以 有自己的方法。在你车着之前观察水的消耗量，大家记住观察消耗量的时候不要急于补充，好多人都是看水缺一点就补一点，这个没必要。如果只是补水罐里一点水 都没有，是没什么问题的，所以大家不要缺一点补一点，这不是好习惯。你可以通过液面下降去观察发动机的问题。其实这种缺水是怎么缺的呢？发动机运转的时候 压力太高，把它压出来了，这是正常的消耗。这是一，通过长期的观察，看看水位是不是持续下降，如果持续下降就有问题了。 第二种情况，咱们确实有的车到夏天水温高，一般有两个原因，第一个原因，发动机缸盖不平，导致燃烧池里的气体进入水道。这种情况，咱们朋友就能 DIY一把，你在着车的时候，把水缸盖打开，然后着车加油门，看看水缸里有没有出现水泡，如果出现水泡可能就有问题了，这种情况就要去修理厂去修。对于第 二种情况是什么呢？水温高开锅，也是冷却系统常见的故障。建议网友做几个简单的检查，第一检查你的风扇是不是正常的转，一般开空调，风扇会转，而且还会有 低速和高速，当时低速和高速有的是针对温度调节的，有的是针对空调压力调整的。所以看一看是不是你的高速、低速都有。 还有一个观察你着车开始到风扇转一次要多长时间？比如原来2分钟，今天增加到5分钟了，这也暗示着你车有故障，可能这个车散热系统不好，这个是我们自己能做到的，或者能检查到的。 还有其他的故障，比如网友提到的废油，我想这个是大家更关心。 咱们废油的原因不是