欧洲汽车产业使用的粉末冶金零件_其他零件.pdfVIP

F 产业透视 ocus on Industry ■ 中国机协粉末冶金分会/韩凤麟 本刊从2010年第3～5期连续刊登了1998～2009年参加美国MPIF（美国粉末冶金工业联合会） 粉末冶金设计竞赛获奖项目中的粉末冶金汽车零件。从这50个获奖粉末冶金零件中可以明显看 出，粉末冶金零件的节材、省能、降低生产成本的本质效果是汽车产业生产不可或缺的、名符其 实的环境友好型重要基础件。 从第6期开始，本刊连续三期陆续介绍近年来欧洲汽车产业在使用的一些粉末冶金汽车零 件。这些零件来源于EPMA（欧洲粉末冶金协会）Case Study数据库。这些零件并不是欧洲汽车产业 使用的全部粉末冶金零件，也不包括2005年以后新开发的零件，仅仅是该数据库中现有的各种各 样产业使用的105种粉末冶金零件的一部分。在这105种粉末冶金零件中，用于汽车的有66种，其 中发动机零件23种，变速器零件17种，其他零件26种。分上、中、下篇进行刊登。 ——MC编者按 欧洲汽车产业使用的粉末冶金零件 （下篇：其他零件） 4141 4242 零件名称：Control Valve 零件名称：Axle Holder 控制阀 车桥固定器 生产厂商：Sintermetal S.A.Miba 生产厂商：Metalor、Mizra，以色列 Sinter Group，西班牙 说明 说明 这种车桥固定器是由AISI 17－4PH（17Cr4Ni与 Blistein开发了一种主动式悬架控制阀的创新解决 4%C u）制造的。这是一个M I M零件，长40m m，壁 方法。这个零件成品重量38g，密度6.6g/cm3，抗拉强度 厚1.0mm，起扁弹簧作用，可将其调整到保持固定压 220MPa，屈服强度 σ ＝150MPa，硬度75HV 。用于 0.2 10 力。密度7.7g/cm3，抗拉强度972MPa，屈服强度σ ＝ 0.2 Poshe Carrera与Boxter中，它代表了世界轿车悬架的最高 896MPa，硬度25HRC（38HRC），装于框中热处理。 水平。粉末冶金设计的制造工序简单，高技术含量的每 这个零件原来是用三种生产工艺生产的：切削加 一工序都包含焊接。该设计证实了粉末冶金在满足功能 工、线切割及涂敷。和原来的生产工艺相比，MIM零件 需要的材料与成形能力方面的通用性。这个零件获得了 可节约成本70%。 EPMA 2004年奖。