成都地铁1号线南延线动力与照明设计.pdfVIP

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2017-12-15 发布于河北
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成都地铁1号线南延线动力与照明设计

2012 11 年月铁道工程学报 Nov 2012 11 ( 170) 第期总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO． 11 (Ser． 170) 文章编号:1006 － 2106 (20 12)11 － 0098 － 06  1 成都地铁号线南延线动力与照明设计探讨林博 ( 中铁工程设计咨询集团有限公司，北京 100055) : : ，摘要研究目的地铁动力与照明系统承担着为地铁车站各种低压用电负荷提供电能的重要任务涉及专业多，。 1 ，接口复杂本文结合成都地铁号线南延线一期工程对地铁动力与照明系统设计的几个主要方面进行，，、。研究及探讨论述变电所设置原则及运行方式用电负荷的分类动力与照明设备的主要设计原则 :(1) 200 m ，，研究结论地铁车站长度以下时设置单一降压变电所可满足配电需要但个别站台宽度过，。 (2) 窄电缆桥架敷设困难的车站应考虑设置两座变电所用电负荷计算时部分间歇性负荷应根据工况合理，，。选择需要系数部分消防负荷可不计入总计算负荷有利于科学选择变压器容量 : ; ; ; 关键词地铁低压配电动力照明中图分类号:U231 + ． 8 文献标识码:A Design of Power and Lighting Systems for South Extended Project of Line 1 of Chengdu Metro LIN Bo (China Railway Engineering Design and Consultant Group Co． Ltd ，Beijing 100055 ，China) Abstract :Research purposes :The metro power and lighting systems undertake the major task of supplying electrical energy to the various low － voltage electrical load ，and they are related to many different specialized trades with complicated interfaces． Combined with the first phase project of the south extended line of the Line 1 of Chengdu metro ， the re