双排桩支护在某综合交通枢纽工程应用.pdfVIP

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2017-12-15 发布于河北
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双排桩支护在某综合交通枢纽工程应用

2012 10 年月铁道工程学报 Oct 2012 10 ( 169) 第期总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO． 10 (Ser． 169) 文章编号:1006 － 2106 (20 12)10 － 0095 － 06 双排桩支护在某综合交通枢纽工程应用探讨 张克意俞济涛 ( 中铁二院工程集团有限责任公司，成都 610031) : : ，摘要研究目的结合某市在建综合交通枢纽工程针对工程所处的城市垃圾填埋区的特殊地质条件和工程自身的特点，。对如何运用双排桩支护结构形式在这一典型工程中进行设计探讨 : ，，，研究结论通过具体的工程实践取得了双排桩设计的相关经验参数与单排桩相比双排桩支护结构能， ; ，有效地控制基坑侧向变形和减小桩身弯矩桩身弯矩更合理考虑桩土相互作用的计算模型研究表明随着开，，挖深度的增加在影响范围内土体的水平位移逐渐增加且基坑开挖对土体水平位移的影响程度随着土体的深度逐渐减小。 : ; ; ; 关键词双排桩单排桩垃圾填埋场深基坑工程中图分类号:TU 473 文献标识码:A Application of Support Structure of Double Row Pile in Construction of Comprehensive Traffic Hub ZHANG Ke － yi ，YU Ji － tao (China Railway Eryuan Engineering Group Co． Ltd ，Chengdu ，Sichuan 610031，China) Abstract :Research purposes :The article aims to combine the Hub Project ，for the special geological conditions of the project in which the city landfill area and project their own characteristics ，to explore how to use the double pile retaining structure in the typical project． Research conclusions :The relative parameters for design of the double － row pile was obtained by conducting the construction practice． Compared with the single － row pile ，the structure of the double － row pile could effectively control the side － directional deformation of the foundation pit and reduce the bending moment of the pile to make the pil