清洁度对液压挺杆异响影响和解决方法.pdfVIP

2014年8月 机床与液压 Aug．2014 第42卷 第 16期 MACHINETOOL HYDRAULICS Vo1．42No．16 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．16．055 清洁度对液压挺杆异响的影响及解决方法 李蓉 ，孟庆新 (1．武汉软件工程职业学院汽车工程学院，湖北武汉430056； 2．神龙汽车有限公司采购部，湖北武汉430056) 摘要：关于液压挺杆异响或噪声问题，影响因素是多方面的。从液压挺杆的工作原理人手，着重分析了清洁度是如何 导致液压挺杆产生异响的，并结合工作经验提出了几种解决方法。 关键词：液压挺杆；异响；清洁度 中图分类号：U47 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2014)16—174—2 全球汽车行业随着人均收入的提高而得到了大幅 和颗粒物尺寸的分布。质量的限制主要是防止杂质过 的增长，汽车行业 中内燃机技术 的发展更是突飞猛 度汇集 ；而尺寸的限制主要是防止杂质在零件内部卡 进。从国际知名的调查机构 JDPOWER针对汽车的 死带来故障。发动机实际运作过程中因为高压腔是一 调查可知，更多的消费者是从感观上来评价市场上的 个 “间歇循环”的腔体 ，在腔体中会遗 留机油带来 每一款汽车。然而，发动机异响会直接影响消费者的 的杂质 ，具体位置见图1。这些位置中可能出现堆积 选择，产生异响的原因有很多，液压挺杆异响是最主 导致异响的是 A区域、B区域、C区域和D区域。 要的因素之一。 1 产生噪声的原因 A区 隙 I 凸轮轴实际的压缩过程中，由于机油在液压挺杆 B区 隙 Ⅱ C区 中的可压缩性，导致气门升程曲线将会发生变化 ，造 D区 隙Ⅲ 成气门升程损失。如果气门关闭后，气门间隙超过了 l一壳体 气门关闭缓冲段高度，这就意味着气门关闭过早 ，气 2一钢球 3一柱塞 门关闭时液压挺杆跟凸轮的接触点尚未到达凸轮型线 4一挺柱体 上的气门关闭缓冲段，气门对气门座和气缸盖的冲击 明显增强，由此引起的振动和噪声加剧。 图 1 液压挺杆结构图 产生噪声的原因已经明确了，影响液压挺杆异响 4 分析出现异晌的几种可能性 的因素更是非常多，其中润滑油路的清洁度超差导致 (1)当柱塞和挺柱体之间无法 自由移动，这时 异响的故障占40％以上 ，属于导致异响的最重要的 液压挺杆的功能完全失效 ，即变成了一个机械挺杆 ， 因素之一。清洁度如何影响异响呢?液压挺杆如何在 无法弥补气门间隙，噪声就产生了。这种情况只有可 工作过程中确保消除或减小这个噪声呢?作者将在下 能是杂质卡到挺柱体和柱塞之间了，出现这种情况的 面进行探讨 。 概率非常小 ，约占总体的4％左右，特别是运行较长 2