岳_长开埠与近代湖南社会经济的发展.docxVIP

Ξ岳、长开埠与近代湖南社会经济的发展曾桂林(广西工学院社科部,广西柳州545006)[摘要]19世纪末20世纪初,岳州、长沙相继辟为商埠。岳、长的开埠,使得湖南有了直接对外贸易的窗口,其对外贸易也呈现出若干鲜明的特征。同时,岳、长开埠对近代湖南社会经济的发展产生了积极和消极的双重影响。[关键词]开埠通商;近代;湖南;经济发展[中图分类号K27[文献标识码A[文章编号100821763(2002)0620007204TheOpeningofCommercialPortsinYuezhouandChangshaandtheEconomicDevelopmentinModernHunanZENGGui2lin(DeptofSocialSciences,GuangxiUniversityofTechnology,LiuzhouGuangxi545006,China)Abstract:YuezhouandChangshaweresuccessivelyopenedascommercialportsintheendof19thcenturyandthebeginningof20thcentury.ThenthecommercialportsbecametheimmediatewindowsofforeigntradeforHunanProvince.SomedistinctfeaturesemergedinthecourseoftheforeigntradeofHunan.Atthesametime,theOpeningofYue2ChangPortsexertedthetwofoldinfluenceontheeconomicdevelopmentofmodernHunan.Keywords:openingofcommercialport;modern;Hunan;developmentofeconomy19世纪末20世纪初,在英、日等帝国主义的胁迫下,岳州、长沙两地先后辟为商埠。尽管岳、长开埠的时间较晚,在近代中国众多的通商口岸中的地位也并不十分显著,然而它们却促使湖南近代经济发生了急遽而深刻的变化。本文拟就岳、长开埠后湖南进出口贸易的特点及其对近代湖南社会经济的双重影响加以叙述和探讨。湘人民风强悍,竭力拒外,才未能得逞。19世纪末,英帝国主义已把势力范围扩展到长江流域,岳州、长沙便成了其掠夺、控制的重要目标。1899年11月13日,岳州正式辟为商埠,设海关于城陵矶,由哈利斯充任海关税务司。自此,英国以岳州关为政治、经济侵略的据点,开始霸占湖南的内河运输权,为其组织走私、倾销商品、掠夺原料大开方便之门。岳州的开埠,标志着外国资本主义势力对湖南的掠夺进入了一个新阶段。然而帝国主义欲壑难填,得陇望蜀,日、英两国随后又提出开放长沙、湘潭等地的要求。经过交涉,于1903年10月,签订了《通商行船续约》,其规定“:续约批准互换后六个一湖南虽然僻处内地,但其境内物产资源丰富,水陆交通便利。尤其是居鄂湘粤商路要冲的岳州、常德、长沙、湘潭、衡州等地,自明清以来就是商贾辐辏之区,贸易十分繁华。鸦片战争后,西方列强就对此有觊觎之心,多次提出在湘省开埠通商的要求,只缘(P194),湘月以内,将湖南省之长沙开作通商口岸”1潭、常德增辟为寄港地。这样,岳州、长沙等地成了清末及民国时期湖南直接对外贸易的重要窗口。单就Ξ[收稿日期]2002206219[作者简介]曾桂林(1975-),男,湖南蓝山人,广西工学院社科部讲师,历史学硕士.报(社会科学版)8湖南大学学2002年其对外贸易性质而言,岳、长两埠无疑“与已开各通商口岸无异”1(P194),即带有半殖民地的色彩。但由于历史条件和地理环境等因素的差别,岳、长开埠后的对外贸易又别具一些鲜明的特点。(一)从贸易趋势看,岳州、长沙的对外贸易呈持续稳定增长之势岳州开埠初,海关进出口贸易净值为143827关平两,1904年长沙开埠后,两关贸易净值即达490余万两,四年间将近增加35倍。及至1908年,又一跃而至1218.4209万关平两,以后仍持续逐年增长。到1911年底,岳、长两埠的进出口贸易额已高达2114.6325万关平两,2(P23)继九江、汉口等长江商业重镇之后,成为中国长江流域两个比较重要的通商口岸。辛亥后,由于受国内政局动荡等因素的影响,岳、长两地的对外贸易呈波浪曲线发展,进出口总值有升有降,大体稳定在2000万关平两左右。20世纪20至30年代,两地的工商业都获得了较快发展。长沙成为当时湖南最重要的工商贸一体的综合性大城市,并居全国四大米市之首。岳、长开埠外贸呈不断发展的趋势,究其因,乃是外国资本主义势力利用了两地在商业、交通上的有利因素,大肆渔利,竭力扩张,洋货滚滚而来,倾销到湖南各地;同时又疯狂地掠夺湖