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2002 年 10 月 北 京 航 空航 天 大 学 学 报 October 2002 第 卷 第 期 28 5 JournaI of Beijing University of Aeronautics and Astronautics VoI .28 No .5 新兴的人机与环境工程技术科学 王 浚 余建祖 庄达民 林贵平 (北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系) 摘 要:围绕人 机 环境系统、飞行器环境控制和生命保障系统、环境模拟 - - 技术、空气调节技术4 个方面,对国内外人机与环境工程科学研究进展情况作了综 述;着重介绍了人 机 环境系统的计算机仿真、 制冷系统、航天器的生命保障系 - - ECS 统、地面、空中及空间环境模拟技术、空气调节技术的必威体育精装版发展方向和需要进一步研 究的问题等,以期进一步推动该技术学科的研究和发展. 关 键 词:人机工程;环境控制;环境模拟;空气调节 中图分类号: TB 18 文献标识码: 文 章编 号: ( ) A 1001-5965 2002 05-0503-09 [] 人机与环境工程是随着人类活动范围的不断 分,见图 所示1 1 . 扩大,生活及工作质量要求的不断提高和科学技 1)人的特性研究. 术的进步而在 世纪 年代形成并发展起来的 研究人的工作能力、体 20 80 一门多学科交叉的综合性工程技术科学,涉及生 力负荷、智力负荷和心 理学、心理学、医学、力学(固体、流体)、热学、电学 理负荷;人为失误和人 等多门学科和自动控制、计算机、仿真、制冷空调、 的可靠性;人体测量技 真空及计量等多项技术. 它从系统工程的观点,将 术;人员选拔和训练方 人、机器和环境视为一个有机的整体(大闭环系 法;人的数学模型(控制 统),研究人、机器和环境三者的特性、相互的关系 图 人 机 环境 模型和决策模型)等. 1 - - 和以整个大系统的安全舒适、高效及经济为目标 2 )机器特性研究. 系统研究内容 的优化组合. 根据研究对象和侧重面的不同,人机 研究机器特性及其建模技术. 与环境工程可分为如下分支学科: 3)环境特性研究 研究人机共处的环境特性 . )人机工程学 主要研究人及机器的特性、 1 . 及其建模技术. 人与机器的关系和人、机器及人机系统对环境的 )人 机关系研究 研究静态人 机关系,如作 4 - . - 适应性;
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