构建山西省综合运输网络的思考.pdfVIP

第5期(总第224期) 山西交通科技 No．5 生 !旦 !ISCIENCETECHNOLOGYofCOMMUNICATIONS Oct． 构建山西省综合运输网络的思考 王 丽 (山西省交通运输厅发展规划研究中心，山西 太原 030006) 摘要：阐述了构建综合运输网络的影响因素，构建综合运输网络布局思路及方法，并结合 山西省实际情况，提出了山西综合运输网络的布局方案建议。 关键词：综合运输 ；区位线；通道；布局 中图分类号：U412．1 文献标识码：C 文章编号：1006-3528(2013)05-0108-03 综合运输网络由两种或两种以上运输方式线路 集中度既是客流形成的重要基础，也反映了经济活 组成，山西作为国家南北与东西交通运输干线的交 动的集聚程度 ，而城镇又是人 口相对集中地区，因 汇地，构建综合运输网络尤为重要。综合运输网络包 此，城镇布局对产生运输网络内在动力具有不可忽 含综合运输大通道和集散型网络两部分：综合运输 视的作用，对运输网络上通道的形成将产生较为明 大通道是承担主要客货运输任务的运输走廊，构成 显的引导作用。 综合交通网的主骨架，是山西的运输大动脉，也是国 1．4 资源因素 家综合运输大通道的重要组成部分；集散型综合运 山西省蕴藏着丰富的煤炭资源，是我国主要煤 输网络是与综合运输大通道相衔接的运输网络系统 炭生产基地，而加工工业、商贸业相对集中的煤炭消 的总称，承担综合运输大通道主要客货交通流的集 费地多分布在东部、南部沿海地区，煤炭、焦炭等大 散功能以及省域范围内各县市区的一般性连通 ，是 宗物资由流动高效的运输通道来完成。另外 ，山西旅 山西的基础运输网络。笔者参加了《山西省综合运输 游资源丰富，大量的游客集散需要依靠便捷、高效的 体系规划研究》，现就构建山西综合运输网络谈一点 综合运输网络。合理的综合运输网络才能使资源开 粗浅的体会。 发成为可能并有效，也才能推动生产力的合理布局， 1 构建综合运输网络的影响因素 把山西的资源优势变成经济优势。 1．5 行政管理因素 1．1 自然地理因素 构建便捷连接各行政区域的运输通道网是国家 各种运输方式的运输活动都是在宽大的地域空 和山西省行政管理的需要。由高层向低层纵向展开 间中进行的，在某种意义上讲，自然地理条件对综合 管理的 “树形”结构能以最快的速度、最可靠的方式 运输网络布局的影响甚至是决定性的。山西省 自然 保障政令畅通。 地理条件复杂，多山地少平原，交通走廊资源极其有 2 综合运输网络布局思路 限，因此，自然地理条件将对山西省综合运输网络布 局产生重要影响。 综合运输网络布局是根据区域内的生产力布 1．2 经济发展因素 局、自然资源分布和区域内的社会客、货流向，在保 综合运输网络布局必须考虑生产和消费两个方 证有效连通，满足运