燕山大学机械设计05(带传动).ppt

第五章 带传动 §5-1 概述 §5-2 带传动理论基础 §5-3 带传动设计（V带） §5-4 张紧装置 §5-5 带传动设计实例 §5-1 概述 §5-1 概述 一、特点和应用 §5-1 概述 §5-1 概述 §5-1 概述 二、分类： §5-1 概述 §5-1 概述 §5-1 概述 §5-1 概述 §5-1 概述 §5-2 带传动理论基础 一、受力分析 一、受力分析 一、受力分析 一、受力分析 一、受力分析 一、受力分析 一、受力分析 一、受力分析 二、应力分析 二、应力分析 二、应力分析 二、应力分析 二、应力分析 二、应力分析 三、带的滑动现象 三、带的滑动现象 三、带的滑动现象 三、带的滑动现象 三、带的滑动现象 三、带的滑动现象 四、失效形式和计算准则 五、承载能力确定 五、承载能力确定 五、承载能力确定 五、承载能力确定 §5-3 带传动设计（V带） 一、参数选择 一、参数选择 一、参数选择 二、带型号、长度和根数确定 二、带型号、长度和根数确定 三、带轮结构设计 三、带轮结构设计 三、带轮结构设计 §5-4 张紧装置 定期张紧 自动张紧 §5-4 张紧装置 §5-5 带传动设计实例 设计步骤 总体设计 总体设计 总体设计 总体设计 总体设计 总体设计 带传动设计 带传动设计 带传动设计 带传动设计 带传动设计 三、求取带长和中心距 1.初定中心距： 3.实际中心距： 取 合适 由P63表5-3 4.验算小带轮包角： 2.带的基准长度： 四、计算带的根数 P67表5-7 P69表5-8 P69表5-9 P69表5-10 取 五、求初拉力和压轴力 P63表5-2 单根V带的初拉力： 作用在带轮轴上的压力： 思 考 题 思 考 题 思 考 题 思 考 题 带传动演示1 带传动演示2 带传动演示3 Back ③ 后果： a.传动效率降低； b.带磨损； c.带温升高； d.v2v1，传动比不准确。 从动轮相对于主动轮圆周速度的相对降低率称为滑动率： (一般为1~2% ) 1.弹性滑动 （固有的、不可避免的正常现象） 真实传动比： 2.打滑 2.打滑 带沿轮面发生全面的显著的相对滑动的现象称为打滑。 空载时， ② 包角 ，故打滑发生在小带轮处。 ③ ① 并非全部接触弧均发生弹性滑动，接触弧可分为滑动弧 和静弧 。 2.打滑 （过载失效，必须避免） 在短时过载时可防止损坏其它零件； 导致带严重磨损、传动处于不稳定状态、传动效率降低、从动轮转速急剧下降而致使传动失效。 打滑是由于过载而引起的带在带轮上全面滑动 1.失效形式： 打滑、带疲劳破坏 2.计算准则： 在不打滑的前提下，具有一定的疲劳强度和使用寿命。 （受两种失效形式制约） 1.单根带在特定条件下所能传递的功率P0 ⑴在不打滑的条件下，带传递的最大载荷： (2)保证带具有一定疲劳强度： 取峰值： 疲劳强度条件： (3)既不打滑且有一定疲劳强度时所能传递功率P0 ： 疲劳曲线方程： 基本额定功率P0 (4)特定条件下试验 C （载荷平稳、包角 、循环次数N =108、规定带长、特定抗拉体材料等） 2.单根带实际所能传递功率[P0] 许用功率： 3.z根带所能传递功率： 功率增量： （△T ：转矩修正值 ） 包角修正系数 带长修正系数 提高带传动工作能力的措施： (1)增大摩擦系数； (2)增大包角； (3)尽量使传动在最佳速度下工作； (4)采用新型带传动； (5)采用高强度带材料。 参数选择 带型号、长度和根数确定 带轮结构设计 1.带轮直径d： 2.带速v： 寿命 规定d有最小值 尺寸 不宜过大 （最小基准直径） （5~25m/s ）最佳 ，易大于 导致打滑失效 3.中心距a： 易打滑 4.包角 ： 寿命 尺寸 工作时拍击、颤动 5.初拉力F0： 易打滑 带磨损 ，拉应力 ，寿命 既能保证传动功率又不出现打滑时的单根V带最合适的初拉力计算式： 1.型号： （低速重载） 选截面较大的V带：如C、D、E型 （高速轻载） 选截面较小的V带：如Y、Z、A型 3.根数： 2.长度： 查表选取标准基准长度 修正中心距： 带轮 轮缘 (装带) 轮毂 (装轴) 轮辐或辐板 (联接缘和毂) S型-实心带轮 P型-腹板带轮 材料： H型-孔板带轮 E型-椭圆轮辐带轮 一般当v≤25m/s时，采用HT150；当v=25～30m/s时，采用HT200；当v≥25～45m/s时，采用球墨铸铁、铸钢或锻钢；小功率时可用铸铝或塑料。 V带轮槽尺寸标准 一、原因