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润滑油小知识

润滑油小知识 润滑脂 (一) 润滑脂的定义 润滑脂是用稠化剂稠化润滑油而制成,可以根据使用的需要,添加一种或多种添加剂,以改善润滑脂的极压抗磨性、抗氧化安定性、润滑性、抗水性等性能。 润滑脂分类: 1、按稠化剂类型分类和命名 润滑脂分成皂基润滑脂、非皂基润滑脂、烃基润滑脂三大类。 可以用稠化剂命名润滑脂: (1)钙基润滑脂、锂基润滑脂 (2)复合锂基润滑脂、复合钙基润滑脂 (3)膨润土润滑脂、聚脲滑脂 2、按使用性能和应用场合分类和命名 (1)选择润滑脂主要使用性能和用途进行分类和命名:如减磨润滑脂、防护润滑脂和密封润滑脂等。 (2)根据润滑脂的应用场合命名:如汽车轮毂润滑脂,航空机轮润滑脂,铁道机车润滑脂,宽温度航空润滑脂,阻尼润滑脂等。 3、按润滑脂国家标准分类法分类和命名 (1)世界上许多国家及国际标准化组织(ISO)都制定勒润滑脂分类标准。 (2)中国于1990年12月颁布勒润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90组。 根据润滑脂应用时的操作条件进行分类,每种润滑脂仅有一个由五个大写字母组成的代号。 例:L-XBEGB 00 润滑脂代号的字母顺序: 字母1:L-润滑剂 字母2:X-润滑脂 字母3:B-最低使用温度-20 字母4:E-最高使用温度160 字母5:G-与水接触,不防锈 字母6:B-承受高负荷 00-稠度为00号润滑脂(锥入度400-430) 表示使用温度范围为-20-160与水接触,不防锈,用于高负荷运转设备润滑的00号润滑脂。 (二)润滑脂润滑的优、缺点 1、与润滑油相比,润滑脂有以下优点: (1)与可比粘度的润滑油相比,润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力; (2)由于稠化剂结构体系的吸引作用,润滑脂具有较低的蒸发速度,因此在缺油状态下,特别是在高温和长周期运行中,润滑脂有更好的特性; (3)由于稠化剂结构的毛细管作用下,与可比粘度的润滑油相比,润滑脂的基础油爬行倾向小; (4)润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈,可防止固体或流体污染物的侵入,有利于在潮湿和多尘环境中使用。 (5)润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上,即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力作用下,它能发生形变,其中半流体脂可以像油一样流动; (6)用脂润滑可简化设备的设备的设计与维护; (7)由于润滑脂粘附性好,不易流失,所以在停机后再启动仍可保持满意的润滑状态; (8)用脂润滑通常只需将少量润滑脂涂于润滑表面,因而可大大节约油品的需求量。 2、润滑脂有以下缺点: 冷却散热性能差,内摩擦阻力大,供脂换脂不如油方便。 3、在什么条件下需要选择润滑脂润滑: (1)要求润滑剂必须保持在润滑部位上,而润滑部位没有贮存润滑剂的油箱或油盒。 (2)要求润滑剂不但具有润滑功能,还必须具有密封作用,防止机械杂质和水份进入润滑部位。 (3)润滑脂润滑的轴承DN值<300000~350000。 (三)润滑脂的选用 1、润滑脂稠度与应用的关系 ? NLGI号 适用场合 000#、00# 主要用于开式齿轮,齿轮箱和减速箱的润滑性、抗震性好 0# 主要用于开式齿轮,齿轮箱或集中润滑系统润滑。 1# 主要用于转速较高的针型轴承和滚子轴承润滑。 2# 主要用于中等负荷和中等转速的抗磨轴承润滑,应用最广泛。 3# 主要用于中等负荷和中等转速的抗磨轴承、汽车轮、轴承的润滑,应用最广泛。 4# 主要用于水泵和其他低转速的,高负荷的轴承和轴颈润滑。 5#、6# 主要用于特殊条件下的润滑,如球磨机轴颈润滑。 2、根据各类润滑脂的使用特性选用润滑脂 (1)首先根据设备运转条件(如设备工作温度范围、运转速度、运转负荷、接触的介质、供脂方式等)选定润滑脂的种类;参照各类润滑脂的使用特性和设备运转条件;结合使用经验选择合适的润滑脂。 各种常用矿物油型润滑脂的特性及适用范围 品种 特性 适用范围 钙基润滑脂 抗水性好,耐热性差,使用寿命短最高使用温度范围为-10~60 适用于汽车轮毂轴承、底盘拉杆球节、水泵轴承、分电器凸轮等部位。 钠基润滑脂 耐热性好,抗水性差,有较好的极压减磨性能,使用温度可达120 只适用于低速高负荷轴承,不能用在潮湿环境或水接触部位 钙钠基润滑脂 耐热性,抗水性介于钙基和钠基脂之间使用温度不高于100 不宜于低温下使用,适用于不太潮湿条件下滚动轴承,如底盘、轮毂等处的轴承。 石墨钙基润滑脂 具有良好的抗水性和抗碾压性能 适用月重负荷、低转速和粗糙的机械润滑,可用于汽车钢板弹簧,起重机齿轮转盘等承压部位 复合钙基润滑脂 较好的机械安定性和胶体安定性,耐热性好 适用于较高温度及潮湿条件下润滑大负荷工作的部件,如汽车轮毂轴承等处的润滑,使用温度可达150左右 通用锂基润滑脂 具有良好的抗水性,机械安定性、防锈性和氧化安定性 适用于

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