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三、共同海损 　　共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财 产遭遇共同危险，为了共同安全，有意采取合理措施造成的特 殊牺牲或者额外支出的费用。 （一）共同海损成立的条件： 同一航程中的财产遭遇共同的危险； 共同海损的措施必须是有意合理的； 共同海损的牺牲必须是特殊的，支出的费用必须是额外的； 共同海损措施必须有效果。 　　 　　“吉祥泉”轮属被申请人山东某国际海运公司所有，因该公司 经营的“长宇”轮承运的94,562袋鱼粉在广州黄埔港卸货时短少了 496袋，造成货主遭受经济损失，货主请求该院扣押“长宇”的姐 妹船“吉祥泉”轮，上海海事法院审查申请案由后，对“吉祥泉”轮 实施了扣押。在海运公司提供相应担保后，该轮获释。 　　但“吉祥泉”轮又在宝山码头移泊时碰撞了另一家公司所有 的船，该船东向上海海事法院申请诉前扣押“吉祥泉“轮。于是该 轮在短短数天内第二次被该院扣押。在海运公司再次提供相应担 保后，该轮获释。 　　这两次扣船的性质是不同的。根据“海诉法”的规定，前一次 “吉祥泉”轮是作为被申请人所有的其他船舶（俗称“姐妹船”）被 扣，后一次则是作为当事船舶被扣。 （二）共同海损牺牲 船舶搁浅，为起浮船舶造成的任何机器和锅炉损害，船底损害、钢板振裂等等； 船舶漏水，有意搁浅给船舶造成的损坏； 为了救火，有意开舱进水给船舶造成的损失； 抛弃货物的损失等等； （三）共同海损费用： 在避难港发生的额外费用（避难港的港口使费，货物重新装卸的费用，额外的船员工资和劳务费用）； 救助费用； 代替费用； （四）共同海损与过失之间的关系 　　引起共同海损牺牲和费用的共同危险是由于航程中某一方 不可免责的原因或者过失造成的，不得视为共同海损牺牲和费 用由各方分摊。 　　海上船货保险 一、海上保险的基本原则 二、船舶保险主要条款 三、海上货物运输保险险种 一、海上保险的基本原则： （一）诚信原则 　　海上保险合同中诚信原则十分重要，称为最大诚信原 则，因为保险人和被保险人双方在签订合同的时候，往往远 离货物或者船舶，为了防止被保险人欺诈，海上保险合同中 诚信原则主要具体内容有： 被保险人的告知义务：被保险人应告知在通常业务中应当 知道的情况。如被保险人故意隐瞒事实的，保险人有权解除 合同，并不退还保费。如果被保险人不是故意的，则保险人 有权解除合同，但可以退还保费。 默示保证适航义务 　　 案例六：通用保险公司案 　　 　　原告：伦敦通用保险公司　被告： LIoyd’s保险经纪公司 　　 　　原告接受货主的投保，货主将货物装载在“Ｖ”轮上从意大 利运往伦敦。通用公司决定将货物分保险出去，在接受货主投 保的第二天上午向LIoyd’s保险经纪公司发出指示，下午４点与 分保公司办理该票货物的分保。然而就在两个小时前LIoyd’s事 故报告中心贴出一份电报，装运该批货物的船舶已经失火，这 份报告已经抄送给了原告和被告。然而由于业务疏忽，双方都 没有注意到这份报告，在不知情的情况下签署了分保合同。 　　被告拒绝承担保险责任，认为船舶失火是已知情况，原告 在疏忽情况下未履行告知义务。 （二）近因原则 　　所谓近因原则是指，造成保险物遭受损失的原因中，起 到直接的决定行的原因属于保险责任范围的，保险人才给予 赔偿。 　 船上一管道被老鼠咬破，海水就倒灌进舱致使货物湿损， 法院认为造成货物损失的是海水进入舱内，是海上特有风 险，保险人应当予以赔偿。 　　相似的案例是：船东为了取得船舶的全损险，指示船员 故意将船舶凿一个洞。船舶抵押权人并不知情，援引上述案 例，被法院驳回。 （三）代位求偿原则： 　　因第三人的过错造成保险事故的，保险人自向 被保险人赔偿后，在保险金额范围内代位行使对第 三人的追偿权。 二、船舶保险的主要条款： 　　基本险＋附加险的方式 航行条款；禁止船舶航行在战争区，禁止船舶拖带它轮； 续保条款： 船级社条款； 承保风险：一类是自然灾害，另外一类是并非船东故意行为，而是由于船员的疏忽、船员的不法行为造成的船舶损坏。 ?船舶碰撞责任险：被保险的船舶在与其他船舶发生碰撞，船东对另一方的赔偿责任，保险人仅仅承担其中的?。 共同海损和海难救助条款：在承保风险原因引起共同海损分摊，或者海难救助费用，保险人予以赔偿。 三、海上货物运输保险险种 一切险：一切风险－除外责任（重点在于除外责任） 水渍险：列明风险 平安险：单独海损不赔险 讲课结束，谢谢大家！ * * * * * 海商法讲座 2017-09-01 1、狭义海商法 《中华人民共和国海商法》这是一部调整海上货物运输关 系和船舶关系的法律。 2、广义海商法 广泛的相关航运法规都属于海商法的范围。