2013第11届两岸四地工程师(澳门)论坛.PDFVIP

2013 第 11 屆兩岸四地工程師(澳門)論壇     論文題目:     (城鎮發展、 土地拓展 專題)    回顧香港自九Ｏ年代的鐵路建設及其對香港帶來城市環境素質的提昇      作者:    王煒文，香港城市大學建築科技學部      1.   序言    九Ｏ年代初因應全港發展策略的構思及新機場計劃的落實，香港啟動了一個為 時近 30 年的鐵路發展建設，至今完成了 7 條鐵路主綫或支綫，其中包括機場快 綫/東涌綫、西鐵綫、將軍澳綫、馬鞍山綫、迪士尼綫、落馬州支綫，及將東鐵、 西鐵連接的九龍南連綫。接續為落實特首於 2007 推出的施政佈告中的十大基建 計劃，自 2009 亦有 4 條鐵路綫開始動工，這包括西港島綫、南港島綫、廣深港 高速鐵路香港段，及沙田至中環綫，另加觀塘綫延綫，將觀塘綫自油麻地站延 長至紅磡黃埔。這些正在興建中的新綫，將會於 2014 至 2020 分別落成。    這個總長度近 210 公里的新鐵路網，不但能為香港建設一個效率更高更暢順的 集體運輸系統，速進整體社會的民生與經濟，同時也給香港的城市內涵，帶來 結構性的更新和改善。本文會將上述鐵路建設作一個宏觀的回顧，略述在過程 其間所應用的技術、施工安排及工程特點，並在狹窄的城市空間裏如何完成難 度極高的工作，達到嚴格的工程目標。最後，本文亦會歸納這些鐵路在完成後， 對沿綫社區環境所創造的更新和優化果效，為香港的持續發展扮演了一個角式。