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Chapter 5. Insurance on International  Cargo Transportation 1. Safeguard scope of marine insurance 1.1 risks ensured 1.1.1 自然灾害（natural calamities） 1.1.2 意外事故（accident） 1.1.3 Extraneous Risks 外来风险 （1） General Extraneous Risks 一般外来风险 偷窃（theft,pilferage） 短少或提货不着（short-delivery non-delivery） 渗漏（leakage） 短量（shortage） 碰损（clashing） 破碎（breakage） 钩损（hook damage） 淡水雨淋（fresh and rain water damage） 生锈（rusting） 沾污（contamination） 受潮受热（sweating heating） 串味（taint of taste）  （2）Special Extraneous Risks 外来风险 指军事、政治、国家政策法令及行政措施等外来风险如 战争、罢工、交货不到、拒收等。 1.2 Losses Ensured in Marine Insurance 1.2.1 全部损失（total loss） （1）实际全损（actual total loss, ATL） Reasonable cost incurred by the insured in salvaging the goods or averting or minimizing a loss recoverable under the policy, provided that such cost shall not exceed the sum insured of the consignment so saved. Losses attributable to discharge of the insured goods at a port of distress following a sea peril as well as special charges arising from loading, ware housing and boiwarding of the goods at an intermediate port of call or refuge. Sacrifice in and contribution to general average and salvage charges. Such proportion of losses sustained by the ship owners as is to be reimbursed by the cargo owner under the contract of affreightment”both to blame collision”clause. 平安险的承保范围： 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成整批货物的全部损失和推定全损。 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、失火、爆炸等意外事故造成的全部或部分损失。 在运输工具已经发生搁浅、触礁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失。 在装卸或转运时由于一件或整件货物落海造成的全部或部分损失。 由于上述事故引起的共同海损的分摊以及为挽救受险货物和防止或减少货损而支付的合理费用。 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 思考题 一、选择题 1、若按CIF条件出口，下列哪一种险别是合适的： （1）一切险、淡水雨淋险（2）水渍险、受潮受热险（3）偷窃险、战争险、罢工险（4）平安险、偷窃险、战争险（5）平安险、一切险、战争险 2、为防止货物在运输途中货物被窃，应投保：（1）一切险、偷窃险（2）水渍险（3）平安险、偷窃险（4）一切险、平安险、偷窃险 3、CIF合同的货物装船后，因火灾受损，应由谁负责： （1）卖方负担（2）卖方请求保险公司赔偿（3）买方请求保险公司赔偿（4）买方负担损失并请求保险公司赔偿 4、施救费用和救助费用的不同在于（1）遭受损失的范围不同（2）被施救的标的物不同（3）获救方不同（4）救助方不同 5、下列风险属于一般外来风险的有（1）地震、偷窃、战争（2）偷窃、串味、短量（3）洪水、海啸、雨淋（4）受潮、雨淋、碰撞 二、判断题