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风机安装、调试、运行、维护保养说明书

地铁隧道轴流风机 安装、调试、运行、维护使用说明书 操作须知及注意事项 1)、在安装、使用风机之前,请仔细阅读、理解本使用说明书中的全部内容,并按说明书中规定和规程要求进行操作,保证风机安全运转。 2)、如果对本说明书中的内容有不明之处或疑问,尽请与我公司联系。 3)、由于本使用说明书的不详尽而导致风机的损坏我公司不负责任。 4)、除合同规定的质量保证之外本公司不负责其它含义的质量保证和保修。 5)、合同规定的质量保证不适用于下列情况: (1)、设备的操作和维修没有严格遵循本使用说明书的要求和操作规程; (2)、由于操作失误而造成设备的损坏; (3)、由于周围环境事故而造成设备损坏; 6)、设备实际使用条件应与设计时给定的参数相一致。 7)、所使用的电气接线一定要等于或超过每台风机电机铭牌上规定的性能值。 8)、维修时必须确认设备已完全切断电源的情况下方可进行。 9)、不得将设备上的电气保护装置拆卸或丢弃。 10)、当维修后的风机重新启动之前必须仔细检查风机叶片外弦与筒壁的间隙、螺栓的拧紧度,清理风机内及周围的遗留物。 11)、按本使用说明书要求对设备进行定期的维护保养。 一、概述 地铁隧道轴流风机系上风实业股份有限公司凭借近三十年的轴流风机专业研发经验,并借鉴国外发展轴流风机的先进经验,联合国内科研单位、大专院校,通过精心设计、计算和大量模型和实物风机试验、开发和逐步扩展、完善而完成的。上风设计生产的地铁隧道轴流风机具有效率高、噪声低、性能曲线平稳、运行高效区宽、结构紧凑、运行安全可靠、变工况调节简单、安装维护保养简便等显著特点,其综合性能领先于同行业同类产品,处于国内领导者的地位。输送介质为空气和自然的、对人体无害的气体。根据使用要求,产品分为单向和可逆转双向两类。上风生产的地铁隧道风机已广泛应用于地铁、矿山、隧道、发电厂、高层建筑、大型工厂等HVAC系统,经过运行考核,用户给予了高度评价。 二、风机的结构型式及特点 本风机分为立式和卧式两种结构型式,专用于地铁隧道通风系统的TVF、UPE/OTE风机。电机内置直接传动,依靠导叶支撑电机及叶轮,获得较小的轮毂比,使整个气体流场均匀宽畅。 风机主要由:进风导流器、叶轮(转子)、机壳、导叶、电机、防喘振(环)装置、隔振器、挠性连接及电控和其它辅助设备等部件组成。 1)、进风导流器采用变型铝模压制造。集流器和导流罩的作用是使气流在其中得到均匀加速,减少进口涡流损失,提高风机效率。 2)、叶轮由动叶片、轮毂等组成。轮毂采用整体铝合金机械压力浇铸,以减小叶轮的转动惯量,在轮毂芯部置入铁芯,以增加许用压应力,提高传递扭矩的能力。轮毂经过特殊热处理后,消除了热应力,提高了材料强度;轮毂采用数控加工中心加工,保证叶片安装孔的分度精度,减少了叶轮的初始不平衡量,从而为叶轮达到较高的动平衡精度提供保障。动叶片分为对称和非对称变厚度扭曲两种叶型,具有效率高、寿命长、噪声低等优点。动叶片材料为高强度铸铝合金,采用高压浇铸,并经过特殊热处理工艺,具有良好的机械性能和使用安全系数。叶片和轮毂均经过100%X射线探伤检验,保证了产品的质量。叶片和轮毂的连接采用经特殊处理的高强度螺栓和防松螺母。调节叶片角度时,只要去掉叶轮上的整流罩,松开叶片螺栓,即可转动叶片角度。叶轮转子加工及装配过程经多次动平衡校正,保证G2.5的动平衡精度等级,因此风机运转平稳可靠。 3)、风机机壳采用钢板焊接结构。电机置于机壳内,对于卧式安装的风机,电机直接安装在电机支架上;对于立式安装的风机,电机安装在导叶内筒内,并采用高强度螺栓连接紧固。根据风机的不同性能,在机壳内装有直导叶或弯曲导叶,以提高风机的效率和静压比。在机壳的外筒上设有电机润滑脂注油嘴,用油枪可方便地加注润滑脂,并通过注油管将润滑脂注入电机轴承,确保风机长期正常运行。通过合理布置的支撑,将电机、叶轮和机壳等重量传递至底板或支撑脚上,并传至相联的隔振器上,保证了风机运行的稳定性 4)、电机设有轴承温度传感器及绕组温度保护器,便于监控系统对电机进行实时监控保护。绕组中设有电加热带,对电机去湿防潮。 5)、按不同使用场合和要求选用不同型式和不同材料的隔振器,所选用的隔振器均具有固有频率底、载荷范围广的优点,且结构简单,安装方便。在大型风机中所选用的隔振器,用螺栓与预埋在基础中的钢板相固定,并与机壳底座螺栓连接。 6)、轴流风机的特性决定了当系统阻力增加时,风机流量减少,当风机流量小到某一数值时,风机即发生喘振。喘振的现象表现为气流在风机中来回流动和振荡,发出间断的强烈吼叫声,同时风机振动急剧增大。长时间的喘振将会造成风机损坏。地铁隧道的系统阻力变化特性决定了安装在此系统中的风机很难避免喘振的发生。为了控制和避免喘振,确保机组的运行安全和连续稳定地向系统送风或向外界

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