本集团为越南具领导地位地速克达及国民车机车制造商之一,.PDFVIP

業 務 概覽 本集團為越南具領導地位的速克達及國民車機車製造商之一，董事相信，本集團的銷量目 前位列主要外資機車製造商的第三位。本集團亦生產機車引擎及零件用作其本身機車並銷售， 其出售及檢修模具，以製作壓鑄及鍛造金屬零件。本集團的製造及組裝業務主要在兩家廠房進 行，廠房地址鄰近越南最大的兩個城市胡志明市及河內市。本集團的經銷網絡包括約230個特 約SYM專門店，遍佈城市和鄉郊地區，使集團的機車得以在越南全國各地營銷。二零零七年上 半年，本集團每月平均售出17,661部機車。本集團的機車以SYM及SANDA 品牌名稱零售。本集 團的主要業務經由VMEP經營。 本集團於一九九二年在越南開展業務後，不久即設立越南首個機車製造廠房。於二零零一 年，本集團已購入所需設備、技術及專業知識，擁有由製造零件及引擎至最終組裝的能力，開始 大量生產機車。自此，本集團在越南的速克達及國民車市場展現競爭力。於二零零三年，本集團 開始透過三陽出口機車及零件，主要出售其產品至馬來西亞、菲律賓、新加坡以及歐洲多個國 家。 截至二零零四年、二零零五年及二零零六年十二月三十一日止年度及截至二零零七年六 月三十日止六個月，本集團的收入分別為261.0百萬美元、183.8百萬美元、184.3百萬美元及 115.0百萬美元。同期，本集團的淨利潤分別為43.0百萬美元、16.5百萬美元、23.3百萬美元及 14.0百萬美元。本集團大部分收入來自產銷機車。截至二零零四年、二零零五年及二零零六年 十二月三十一日止年度及截至二零零七年六月三十日止六個月，機車引擎及零件的對第三方 銷售額分別佔本集團收入約6.0% 、14.0% 、12.0%及10.2% 。 競爭優勢 董事相信，本集團具備以下主要優勢： • 本集團專為越南市場設計及生產機車 由於本集團的主要重點是在越南機車市場，因此，本集團的機車專為越南機車市場而 設計及生產。董事相信，本集團對本地的專注，加上在越南的悠久歷史並在本地設廠， 有助本集團適時生產及營銷契合本地市場所需的產品。 為使本集團透徹瞭解本地需要及趨勢，本集團設立本地營運基地，包括越南的研究及 設計部門，加強本集團對客戶及市場改變的應變能力。本集團在本地設廠並專注本地， – 88 – 業 務 可改善本集團在策劃與籌備營銷活動的能力，令營銷活動對本地消費者奏效，確保本 集團因應生產後的意見迅速革新及策劃設計改良以提高品質，並透過減低製成品的 勞工及運輸成本，提高盈利能力。 本集團的本地營運基地亦有助提高越南消費者對本集團的認知。本集團定期參與本 地慈善工作，董事相信藉此可讓本集團在本地社區深入民心，並提高集團在消費者中 的聲譽。 • 本集團廣泛的產品組合及雙品牌策略，使本集團在參與機車市場不同層面的增長上 佔據地位 本集團多個速克達及國民車車款針對截然不同的越南本地市場板塊，使本集團受惠。 例如，Attila系列主要向都市女性消費者營銷，而Excel以男性消費者為對象。本集團的 產品涵蓋面廣闊，讓集團在機車市場不同增長部分中受惠，有助本集團在應付任何分 部可能出現的不利發展時更具彈性。由於董事預期，越南的收入水平日益提高，速克 達市場將出現顯著擴張，國民車市場因而縮減，所以本集團在策略上專注高端速克達。 然而，國民車市場仍然龐大，而本集團的國民車車款有助確保本集團不會過份依賴單 一市場板塊的增長。 此外，董事相信，本集團的雙品牌策略，即以SYM及SANDA 品牌名稱營銷產品，可提 高集團在消費市場的滲透率。SYM速克達為高端產品，採取多件特殊設計零件，作為 別具一格以及科技與時尚兼備的產品營銷。SANDA產品則以收入較低的消費者為對 象，定位為實用及多功能運輸工具。透過SANDA 品牌，董事相信，本集團能夠在不損 害SYM 品牌高端形象的情況下，更有效針對較低收入階層。 • 本集團透過廣泛及忠誠的經銷店網絡進軍龐大市場 本集團受惠於遍及越南約230特約SYM專門店這個廣泛的經銷店網絡。本集團審慎擴 充經銷店網絡，在多個情況下建立董事認為的緊密而長遠的關係。多年來，本集