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集装箱码头操作系统发展现状和趋势 　　随着集装箱船舶大型化和世界经济一体化趋势日益明显，港口之间的竞争日趋激烈，集装箱码头不断引进和应用先进的信息通信技术，以增强码头信息处理能力，优化码头作业流程，提升码头装卸效率和核心竞争力。集装箱码头操作系统是码头主要的信息技术系统和码头生产管理的核心系统，其主要任务是指导和辅助码头组织高效、合理的生产计划和控制，实时、准确地记录和存储码头作业过程中的关键数据，科学、有效地分配资源，为码头生产决策提供完备的数据统计和信息分析，从而确保码头作业计划有据、指挥有方、监管有力、操作有序。本文在介绍集装箱码头操作系统发展现状的基础上，分析其借助现代科学技术朝图形化、自动化、集成化和智能化方向发展的趋势。 1 集装箱码头操作系统发展现状 1.1 集装箱码头操作系统主要供应商 1.1.1 全球四大供应商 （1）美国Navis公司 Navis公司总部位于加利福尼亚州奥克兰市，主要为海运码头和其他货运机构提供合适的解决方案。该公司成立于 1988 年，是全球首家提供自动化集装箱码头管理系统的公司，目前有正式员工330多名，2011年营业额接近万美元。2007年12月，该公司被Zebra集团以1.45 亿美元收购；2011年1月，Zebra集团将Navis公司以1.9亿美元的价格卖给芬兰的Cargotec集团。Cargotec集团是世界领先的货物装卸方案供应商，旗下品牌包括希尔博（Hiab）、卡尔玛（Kalmar）和麦基嘉（MacGegor）。 （2）美国Tideworks技术公司 Tideworks技术公司原为Carrix公司（控股美国最大集装箱码头营运商SSA Marine）下属的信息技术部门，1999年脱离母公司成为独立的信息技术公司，致力于为海运和多式联运码头提供完整的技术解决方案。该公司总部位于华盛顿州西雅图市，目前有正式员工超过200人，在全球拥有90多家客户和超过5万多个使用者。 （3）韩国Total Soft Bank（TSB）公司 TSB公司成立于1988 年，主要面向航运、港口行业提供解决方案。TSB公司早期用微软VB编程语言开发的码头自动作业系统CATOS目前仍在一些码头使用；2004年6月，TSB公司采用J2EE技术为香港现代货箱码头有限公司开发了新一代码头管理系统MOTOS；2010年，为提高系统开发效率和增强系统的可维护性，TSB公司将MOTOS的部分模块改用.NET技术开发。 （4）比利时COSMOS公司 COSMOS公司原为比利时码头营运商Hessenatie的信息技术部门，早在20世纪80年代便已开始开发码头操作系统，自1992 年开始以独立公司形式运作。2002年，比利时码头运营商Hessenatie与NoordNatie合并成为HesseNordNatie（简称HNN）；同年，新加坡国际港务集团有限公司（以下简称新加坡港务集团）通过收购HNN 80%的股份成为COSMOS公司的实际拥有者。 1.1.2 客户分布情况 根据各供应商官方网站公布的信息统计，目前Navis公司有200多家客户，Tideworks技术公司有90多家客户，TSB公司有70多家客户，COSMOS公司有60多家户，澳大利亚Realtime Business Solution（RBS）公司有20多家客户。 1.2 主要集装箱码头操作系统产品 目前全球范围内的集装箱码头操作系统产品可分为以下两类： （1）由第三方软件公司开发的产品，主要有Navis公司研发的SPARCS和Express系统、TSB公司开发的码头自动作业系统、RBS公司研发的码头营运管理系统以及烟台华东电子软件技术有限公司研发的计算机智能码头操作系统； （2）由码头运营商下属信息技术部门或下属公司开发的产品，主要供集团内部码头使用，个别产品也卖给其他码头，这类产品主要有Tideworks技术公司开发的Mainsail Vanguard系统、COSMOS公司研发的集装箱码头控制系统、新加坡港务集团下属Portnet公司研发的计算机智能码头操作系统、和记黄埔港口集团研发的新一代码头管理系统、韩进集团下属CyberLogitec公司研发的OPUS系统、上海港集团下属海勃物流公司研发的码头营运管理系统以及招商局国际下属招商国际信息公司研发的CMPort码头操作系统等。 目前Navis公司开发的SPARCS系统最高版本为3.7，用C++开发；Express系统采用Oracle Forms技术开发。由于客户与系统源代码一一对应，随着客户数量增多，受SPARCS和Express两大模块架构的局限，系统无法快速响应客户的客制化和日常维护需要；因此，Navis公司于2006年