微型商用车车架结构分析与优化.PDFVIP

第 23 卷 第 2 期 重庆电子工程职业学院学报 Vol．23 No．2 2014 年 3 月 Journal of Chongqing College of Electronic Engineering Mar ． 2014 微型商用车车架结构分析与优化 袁 理 1 廖 震 2 刘洪光 3 徐 中明 2 ， ， ， （ 重庆科技 学院 ，重庆 ； 重庆 大学 ，重庆 ； 重庆电子 工程职业学院 ，重庆 ） 1. 400050 2. 400030 3. 401331 摘 要 该 文在 对将 导入 的三 维模 型进 行修 复 简化和 几何 清理 并 划分 有 限元 网格 ： Hypermesh 、 ， ， n c 建立车 架有 限元模 型 。 利 用 Hyper OptiStruct 分析 车架的自 由模 态 ，并与参 考 车型模 态进行 比较 分析 ； 分析车架的静 强度 弯 曲和扭 转 刚度 验证 车架结构性 能 根据 分析结果 优化设计车架结构尺寸 改进 、 ， 。 ， .， 车架结构 。 g 关键词 车架 有 限元 静 力学分析 模 态分析 优化设 计 ： ； ； ； ； r 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） U463 A 1674－5787 2014 02－0139－04 库 o 本文基于有限元法对国内某自主品牌微型 单元 以满足网格过渡的要求 定义单元类型为 ， 。 例 . 单 商用车车架进行刚度和模态分析 在不降低刚度 型 控制三角形单元比例小于 ， 元尺寸 ， ， mixed 8% 案 和模态性能的前提下 最大限度地减轻质量 以 为 。 ， ， E 8mm o A 车e 点质量直接影响车架性能 运用联