分层模块教学在《汽车制图》教学中应用.docVIP

分层模块教学在《汽车制图》教学中应用 　　摘 要：本文从几个方面论述了在汽车制图教学中，采用如何培养学生的创新能力。提出了在教学中，教师应改变传统的观念和角色，运用分层模块教学，激发学生的创新能力。 关键词：汽车制图；模块教学；创新能力 现行教学大纲的整体划一性及传统的班级群体教学方法与学生实际的的学习能力差异性之间的矛盾很突出。由于对口高复班的学生来自不同的专业，《汽车制图》在各专业中的教学大纲的课程任务是不同的，如今来到同一班级，采用同一教学大纲，在学业基础和学习能力等方面的个性差异致使一段时间内一部分学生“吃不饱”，而另一部分“吃不了”，两极分化严重，学生的发展受到限制。如何对层次不同的学生讲好《汽车制图》课，使全体同学同时达到相同的教学目标？笔者在多年的对口高复《汽车制图》教学实践中摸索出将素质教育与群体分层模块教学相结合的新教法。 1.有关模块的理论知识 所谓“模块”是以能力为核心的“CBE”教学理论中的概念，它是根据专项能力的最终目标及实现目标的各项要求，按照职业实际需要的知识技能、工作态度和能力确定的教学单元。它强调知识的“必须、够用”是以职业能力为中心选择知识的。 职业课程的模块化方法主要有二种，工作规范中心模式（如MES）与工作任务中心模式（如CBE）。《汽车制图》模式课程属于工作任务中心模式，是按工作任务的总体要求组织胜任该工作任务所必须的知识技能和态度等。笔者认为如果用模块化思想进行教学，《汽车制图》学科的教学将获得巨大的灵活性，其中许多问题将迎刃而解。另外，知识点小型化（一个模块可以设置为一个知识点），还有利于培养学生的学习动机。通过教学实践，发现，由于知识点的学习周期短，学生的学习结果可得到及时的评价和反馈。 2.《汽车制图》课如何采用分层模块教学 通过多年的实践教学与教学大纲的内容，笔者将《汽车制图》模块化，分为汽车制图的基本规定及基本技能部分模块，作图模块、机械图部分模块， 课程实验和设计模块。 2.1汽车制图的基本规定及基本技能部分模块。 通过这一模块，使学生对《汽车制图》国家标准中的一些基本规定有一个了解，并能掌握圆弧连接等几何作图的方法及技巧，培养学生初步的观察问题、分析问题和解决问题的能力。 2.2投影作图模块。 这一模块是训练技能，是培养和提高定向思维分析能力最重要的部分。学生掌握组合体的画法，以平面图形到空间形体，利用学到的知识，能对组合体进行补图外线，通过三视图与轴测图的练习，培养学生的空间想象力，完成感性认识到理性认识的一次质的飞跃。 2.3汽车制图部分。 读图，画图是汽车制图的任务，这一模块主要学习一些国家标准件与常用件的画法，及识读零件图与装配图，是前面知识的综合应用。培养学生的综合应用能力。 2.4课程实验和设计模块。 课程实验和设计既是培养能力的有效途径，也是“模块”教学的主要环节，在课程实验中，可以进一步观察并验证学生所学的知识，加深对理论知识的认识，提高学生的学习兴趣，并激励学生去掌握技能的欲望。例如在教学装配图模块中，可结合课程设计的要求，借助于绘制装配图的课程设计，互相补充提高。在课程设计中可以培养学生应用知识实际技能分析和解决问题的能力和相互协作的能力，体现学有所用的价值进一步激发学生的积极性。例如在装配图模块学后，可安排一周时间进行课程设计（内容为测绘装配图）的课程设计，要按照一定的原则和方法进行优化，调整，重组。削枝强干，突出实用，强调“能力本位”，课程实验和设计可采用大小循环，层层递进，自我调节，螺旋式上升，使学生的技能和综合能力不断提高。 3.根据教学对象的不同，采用不同的教学要求。 3.1 克服传统教学弊端 制图作为一门古老的学科，以直尺、圆规、图板为工具，以黑板、模型、挂图为媒介。在培养学生形象思维能力和促进工业化进程等诸多方面发挥了重要的作用，但在当今信息技术，传播技术等飞速发展的年代，传统的教学已与现代教育思想的差距越来越大。在计算机绘图，计算机辅助设计技术已经成熟并广泛应用的今天，制图学科已发展成教学、艺术、计算机科学、工程学等多学科交叉的现代工程图学。因此，笔者认为更新教学观念是教学的主要内容，要由传授知识为主变为培养能力为主，按既定的目标，开展一系列的具体工作，如教学方法和手段的改变。 3.2 要灵活调整课程的每一个模块的教学目标和模块间的组合。 由于对口班级中的生源来自于不同的专业，学生的学习兴趣和学习能力在班级中同样呈现出好，中，差三个层次。如果采用同一教学目标，一刀切，教学效果是不能令人满意的。笔者教学过程中，针对学习素质一般的学生和学习素质较差的学生，使学生熟练掌握制图的基础知识模块，表达方法模块，认识零件图，装配图