大跨人行拱桥的结构稳定与振动分析.PDFVIP

桥梁工程 Bridge Engineering 大跨人行拱桥的结构稳定与振动分析 罗宗保，虞险峰，丁 烽，肖海波 （宁波市城建设计研究院有限公司， 浙江 宁波 315012 ） 摘 要：随着城市建设的日益发展，人们对城市人行桥的景观要求越来越高，人行拱桥有朝轻巧、大跨化方向发展的趋 势，其稳定性及人致振动问题也日渐显著。 对某大跨上承式钢管桁架人行拱桥进行了稳定性和人致振动分析，并对该桥 进行了舒适度评价，供此类桥梁设计时参考借鉴。 关键词：人行拱桥；稳定；人致振动；舒适性 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） U 448.11 B 1009-7767 2012 04-0069-04 Structural 库 Stability and Vibration Analysis of Long Span Pedestrian Arch Bridge ， ， ， Luo Zongbao Yu Xianfeng Ding Feng Xiao Haibo 例 人行 案 钢管，腹 拱桥往往建在景观区或人文内涵要求高的 弦杆为覫820×16 mm 杆、横撑采用覫219×8 mm E 地点，这就迫使设计者在设计时除考虑其承载能力外， 钢管，钢材采用桥梁用钢Q345q 。 整体上看，桥梁结构 A 往往更注重“轻巧”、“新颖”和“美观”，较多地采用轻 轻巧、舒展，三角形断面别致新颖。 人行拱桥效果图及 C 型材料和新奇的结构形式，跨径也越来越大。 由于人行 纵、横断面图见图 1 ～3 。 拱桥的刚度普遍较小，其稳定性及人致振动问题日渐 显著，很多人行拱桥的 1 阶竖向固有频率往往达不到 模 规范[1] 要求（＜ 3.0 Hz ），通过频率调整来满足人行拱桥 的振动舒适性要求很难做到，一般都是通过限制动力 凯 响应值（主要是加速度）来满足行走舒适性要求。 O 1 工程概况 E 宁波某人行拱桥采用上承式钢管桁架拱，1 跨过河， M 跨径约60 m ，上弦杆由3 根覫406×12 mm 钢管组成，下 A C 图 人行拱桥立面图（ ） 2 cm 2 结构稳定性分析 下弦杆进行稳定性验算。 此外，倒三角形断面亦使下 该桥为钢管桁架拱桥，下弦杆为单管，刚度较小， 弦杆以上部分的扭转稳定性显得格外受关注。 下面建 在使用荷载下下弦杆承受较大的轴力，因此有必要对 立人行拱桥上部结构的空间三维模型，分析桥梁在人 2012