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公路软基处理几种常用方法探究 　　摘要：科技的进步，使得公路施工过程中对软土地基的处理技术得到了极大的进步。软土地基技术的进步不仅关系到公路施工的质量问题，也关系到公路在后期运用中的维护和安全问题，还关系到整个社会的健康运行，所以笔者在这里对道路施工过程中对软土地基的处理技术进行了简单的探究，主要从软土地基的处理技术和公路软地基处理方法的发展及应用现状进行必要的分析。 关键字：公路施工，软土，地基，技术处理 中图分类号： TU47 文献标识码： A 1引言 科技的进步也带动了公路在施工过程中的软土地基的处理技术的进步。公路施工中的软土地基的处理技术给我们带来了巨大的经济效益，为我国公路建设做出了巨大贡献。改革开放以来，我国对于软土地基处理方法的研究的投入不断增大，不仅吸收了国外有关于软土地基处理技术和经验，融入自己的实践过程中去，经过我们的不懈努力，我国在软土地基的处理技术上，已经取得了重大的进步。希望通过本文对公路施工中的软土地基技术的相关介绍，给广大读者带来帮助。 2公路施工中的软土地基处理技术 在公路的建设过程中，往往会遇到软土地基，这将对公路的质量造成重大的影响，同时将花费大量的精力在后期的维护上，所以我们必须寻找相应的措施，来降低软土地基对公路质量的影响。因此，软土地基的处理技术引起了人们的广泛的关注，并对公路施工中的软土地基处理技术展开了大量的研究。 常见的软土地基处理技术有水泥搅拌桩、排水固结法、复合地基、强夯法、真空预压、高压喷射注浆法、换填法、堆载预压、深层搅拌法以及袋装砂井等等。在实际公路施工过程中，我们必须根据工程项目的等级、施工条件、施工环境、成本控制、工期相关要求等工程的实际特点，来合理的选择软土地基处理方法。对于软土技术的处理方法来说，多种多样，下面将对一些常见的软土地基处理方法展开介绍： 2.1排水固结法 排水固结法是事先在地基中设置塑料排水带或者是袋装沙井，这些竖向的排水体是对建筑物自身重量的加载，是通过逐步加载的方式完成的。排水固结法也可以是在建筑物建造之前就对场地进行加压，这个时候土就会逐步固结起来，土中的水也会从土的缝隙中流出来，在土的强度提高的同时，地基也会发生相应的沉降。排水固结法主要是控制地基的沉降，通常与铺筑砂土层处理方法一起运用，这样取得的效果会更好。但是这种方法会使得工程竣工时间拉长，原因在于预压的时间过长。 2.2强夯法 强夯法的目的是为了提高地基的承载能力，地基软弱，需要用强夯法来提高其自身的承载能力。强夯法的做法就是用一个很重的锤子，从一定的高度上迅速落地，使劲地往下砸，在重锤下降的时候，使得土的密度增大，从而使软土的地基变得坚硬，有效地对软土地基进行了处理。此种方法具有一定的局限性，对土的要求比较高，只能适用砂性土和非饱和性粘土，在砸的过程时，也要有联系性。 2.3换填法 换填法，顾名思义，就是将地基表层以下一定范围内的软性粘土部分或全部清除出去，然后用硬度较强、稳定性较好的土或者是石头重新的分层的回填过去，使土夯实的方法。这种方法主要是用在其他方法处理地基效果不是很好时采用的。将软土地基清除，再填之以石头或者沙土、煤块，然后再采取强夯法、排水法对填进去的地基进行处理，这种方法适用于黄土或者淤泥等。 对于换填法来说，它的加固原理是利用土壤中的附加应力的分布规律，让换填部分来承受上部较大的应力，软弱层来承担较小的应力，从而达到设计的相关要求。如图1所示，换填法是一种比较传统的软基的处理技术，通常可以把它分为两大类，即强制挤除换填与挖除换填，又可以把强制挤除换填分为部分强制挤除换填与强制挤除换填，同样挖除换填也可以分为部分挖除换填与全部挖除换填。经过换填土处理以后，地基的变形较小、刚度变大，同时地基的承载能力变大。换填土法对软土处理简单可行、较为经济，然而只适用于浅层的软土处理，通常它的处理的深度不能超过3米。 图1换填法的分类 2.4高压喷射注浆法 高压喷射注浆法需要利用钻机进行钻孔，把带有喷嘴的注浆管插至土层的预定位置后，用高压设备使浆液转化成为20Mpa以上的高压射流，然后从喷嘴中喷射出来，对土体进行冲击破坏，同时让钻杆以一定的速度不断的向上提升，对土粒与浆液进行强制的搅拌，使之充分混合，一些比较小的土颗粒会随着浆液的带出浮出水面，另外的一些在各种其他力（离心力、冲击力、重力）的作用下与浆液混合在一起，搅拌均匀，按照比例重新排列，当浆液凝固以及后，在土中便会形成一个固结体，也就是我们常说的即旋喷桩。 对于高压喷射注浆法的相应的加固原理来说，其主要体现在两个方面，即水泥土的固化作用以及高压喷射流对土体的破坏作用。高压喷射注浆法对地基承载力的提高有着重要作用，同时对