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大众汽车发动机拆装测试台架的设计 结论： * * 指导教师：魏健 高级实验师 学院：汽车与交通学院 班级：汽修0711班 学生：刁 瑞 学号：05510061104 研究目的及意义： 大众汽车发动机拆转测试台架的设计是以培养学生实践动手能力以及提高实际操作能力为目的设计。在此台架上，学生可以亲手拆装、运行、故障模拟与检测发动机。在理论学习与动手实践之间架起一座沟通的桥梁，更好的学习了专业知识。 总体设计要求： 该台架为汽车维修教育和培训机构使用，所以要力求做到形象直观，以使学生对大众汽车的拆装与测试的学习起到事半功倍的效果；学生可以在本台架进行发动机的拆装、测试、故障模拟、诊断排除、性能检测等实验以及了解发动机各系统的组成、元件的位置、元件的形状。以此为设计的出发点，拆装测试台架的设计构思主要有几方面。首先，是结合汽车发动机的组成以及各部件的工作特点合理选择固定点。其次为了实现拆装架的相应控制功能及拆装功能，要求各组成元件具有实际运行能力.并且实现快速翻转、翻转定位。在此基础之上根据拆装架的受力情况以及各个部件拆装的需要，相应的设计出与之相匹配的台架，起到支撑，固定的作用。 拆装测试台架理想图： 台架功能： 1.拆装功能：利用翻转架进行发动机的任意翻转以及在任意位置停留。 2.动态运行功能：在原厂发动机总成基础上，配备各相关辅助控制系统，各传感器、执行器均齐全有效，发动机运行正常。 3.自诊断功能： 配备电脑数据检测端口，可连接专用或通用型解码仪，对发动机电控系统进行ECU编码查询，故障码读取，故障码清除，动态数据流读取，波形分析，执行元件测试，系统登录等。 4.故障设置功能：通过故障设置开关，可轻松实现发动机控制系统断路、短路等故障的设置。 5.操控台：燃油压力表、真空表显示发动机动静态数据以及发动机加载装置，并配有台架电源总开关。 台架设计主要工作： 1.翻转架的设计 2.副台架小车设计 3.控制电路设计 翻转架设计： 1.发动机支撑形式及台架的选材。 2.涡轮蜗杆的选择与校核 翻转架立体图: 副台架小车设计： 发动机在装配完成以后与副台架小车连接，实现发动机的运行。副台架小车上可以放置蓄电池、油箱、副水箱，这些都通过快速接头与发动机连接，更好的解决了发动机在维修过程中对于水、电、油的浪费。 副台架小车设计图： 发动机控制电路设计： 该设计遵循原车电路图进行绘制，略有改动，主要是删减掉一些不必要的附属电路，形象直观的再现了发动机电控系统的工作原理，还根据实车中的常发故障现象，在电路中设置了检测端子，通过专用检测仪器可进行各主要传感器、执行器的电压检测。实验台面板设有28对故障检测点，每一对故障检测点为2个直径6㎜测试点，其中包括上位检测端子和下位检测检测端子。 CAD绘制电气线路图: 该发动机拆装测试台架是针对汽车维修教育和培训机构所开发研制的，是一种以实物装置与检测、模拟装置相结合的新型教学实验设备。