挤於爆破组织设计.docVIP

威海荣成扬帆船舶制造有限公司 船舶基地防波堤 爆炸挤淤置换法处理软基 施工组织设计 编写： 审核: ××××建设工程有限公司 2008年10月 目 录 一、设计依据及参考资料 二、工程概况 三、自然及地质条件 3．1、场地地形地貌 3．2、水文地质特征 3．3、场地岩土层描述 3．4、岩土层评价 四、爆炸处理软基施工方案 4．1、爆炸处理软基技术简介 4．2、本工程爆炸处理软基施工施工特点 4．3、总体施工方案及施工流水作业 4．4、施工工艺流程 4．5、施工准备 4．6、装药机具的选择 4．7、淤泥包的应用的施工工艺 4．8、爆炸法处理软基工程施工方法及工艺说明 五、爆破器材的选择与使用 5．1、 5．2、 5．3、爆破网路的连接 六、抛填及爆炸参数设计计算 6．1、设计计算分段 6．2、抛填参数计算 6．3、爆炸参数的计算 6．4、设计成果 6．5、合龙段的处理 七、质量控制与检测 7．1、工程质量控制程序 7．2、工程质量控制标准 7．3、工程质量保证措施 7．4、工程质量检测方法 7．5. 工程竣工验收资料 7．6、爆炸处理软基施工及质量检测程序框图 八、爆炸安全分析及保证措施 8．1、安全分析 8．2、安全保证措施 8．3、环境保护 8．4、防台措施 九、施工机具及人员组织 9．1、 9．2、施工组织机构 十、施工进度计划及工期十一、 几点说明 威海荣成扬帆船舶制造有限公司 船舶基地防波堤 爆炸挤淤置换法处理软基 施工组织设计 一、设计依据及参考资料 1、威海荣成扬帆船舶制造有限公司船舶基地防波堤爆炸法地基处理工程询价，威海荣成扬帆船舶制造有限公司。 2、威海荣成扬帆船舶制造有限公司西侧近岸护坡典型断面图，中船第九设计研究院工程有限公司，2008年9月。 3、威海荣成扬帆船舶制造有限公司拟建工程地质山东正元建设工程有限责任公司(GB6722-2003) ，中华人民共和国国家标准。 5、《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》（JTJ/T-258-98），交通部行业标准。 6、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》，国家行政法规，2006年4月26日。 7、控制加载爆炸挤淤置换法（专利号5）. 8、其它相关规范。 二、工程概况 威海荣成扬帆船舶制造有限公司拟建船厂基地位于荣城市人和镇荣喜船厂西南侧近海海域，北侧为岩石堤岸，距离约0.2km，向南为黄海，整个勘区南北长约1.4km，东西宽约1.2km，海水深度约6～11m。 该工程由中船第九设计研究院工程有限公司设计，拟建防波堤（护岸）约3500~4000米，护岸堤高5.0m, 防浪墙8.5m，堤型斜坡式抛石堤结构，海堤基础处理采用爆炸挤淤置换法处理软基，大块石护面。本施工组织设计为本工程海堤“爆炸挤淤置换法”处理软基施工组织设计。 由于未有详细的设计资料，只提供了一个设计断面图，设计断面图位置涂面高程-8.2m左右，“爆炸挤淤置换法”处理软基处理深度约9.5m, 宽度73m左右。 三、自然及地质条件 ３.1 场地地形地貌 依据勘探资料，拟建船厂所在的荣城市人和镇位于鲁东半岛南侧，南临黄海，适宜建造内湾型海港。在拟建场区范围内，海底地形东北高，西南逐渐渐低，起伏不大，坡度约为0.4～2.5‰。 场区可分为海岸、浅海平原两种地貌单元。 1、海岸 场区原始海岸线由天然岩岸构成，坡度较缓，一般不大于30°，处于稳定状态。岸坡为海拔高度30～60m的低山，近年受人工采石影响，海岸多处堆积块石与碎石（采石场废弃物），属人工堆积岸坡。 2、浅海平原 浅海平原位于海岸以外的广阔海域，大部分水深较深，勘探期间在工作区测得最大水深达11m左右。海底主要沉积淤泥质粘性土层及砂层，在潮流作用下，冲刷与淤积基本达到了动态平衡，较为稳定。 ３.２地质构造与区域地层 场地所在的荣成市在地质构造上.３ 场地岩土层描述 根据钻探揭露，在勘探深度范围内勘区地层自上而下可分为层，分述如下： Q4m） 灰、灰黑色，流塑含少量云母屑及贝壳碎片，局部夹粉土薄层透镜体，有腥味，切面稍光泽，无摇振反应，韧性及干强度中等。该层场区普遍揭露，厚度为0.60～0m，平均厚度为m。层底标高在-～-7.18m之间。该层取土样件，标准贯入试验实测均1，主要物理力学性质指标统计结果见插表。（Q4m）灰色，软塑含少量云母屑及贝壳碎片，夹较多粉土薄层透镜体，有腥味，切面稍光泽，无摇振反应，韧性及干强度中等。该层，揭露厚度1.