引支钢管安全措施.doc

广东省清远抽水蓄能电站 水道及厂房系统土建工程Ⅱ标 引水钢支管安装工程施工 安全技术方案 审查： 校核： 编制： 引水钢支管安装工程施工安全技术方案 1 工程概述 清远抽水蓄能电站装机容量1280MW枢纽工程由上水库、下水库、水道系统、地下厂房洞室群及开关站、永久道路等部分组成。水道系统采用1管4机的供水方式衬砌.0～2.376m，锥管段上游钢管内径φ4.0m，锥管段下游钢管内径φ2.376m。压力钢管外设置有加劲环，加劲环高度200mm，4条引支洞钢管首段各设置1道阻水环，阻水环高度400mm。1#引支钢管长135.541m，2#引支钢管长121.34m，3#引支钢管长124.67m，4#引支钢管长128.49m，钢管总重2163.372t。 引支钢管最大运输吊装单元尺寸为：1#～3#上游定位节（YI-1、YII-1、YIII-1），外形尺寸φ4.884m×6.00m，重量为29.81t。 压力钢管在堆放场地二次倒运时采用50t汽车吊装车，t载重汽车运输.1 50t汽车吊性能参数 根据引支钢管单节最大重量 （30t）以及汽车吊性能参数，采用50t汽车吊在压力钢管堆放场地装车 图1 50t汽车吊起吊示意图 3.2卸车吊点滑车组的选用 （1）滑车组的选用 根据引支钢管单节最大重量（30t），选用40t三轮吊环型滑车组与卷扬机配套使用。 （2）滑车组的连接方法和钢丝绳的缠绕 滑车组钢丝绳穿绕方法采用单头顺穿法，即将绳索一端固定在定滑车架上，跑绳头从一侧滑轮开始，顺序穿过动滑轮和定滑轮，最后从另一侧滑轮穿出（为了稳定被起吊物减少其晃动，采用出端头从定滑轮穿绕出的方式）。此种方法引出端拉力最大，固定端拉力最小。钢丝绳穿绕方法见图2。 图2 钢丝绳穿绕方法（顺穿法） （3）滑车组使用注意事项 ① 严禁超负荷使用。 ② 选用滑车时滑轮的直径一般应为钢丝绳直径的16～20倍，槽底宽度应比钢丝绳直径大1～5mm。 ③ 起吊时，当钢管提升到最高点时，定滑车与动滑车的间距要大于安全距离，要求滑车组两滑车之间的净距应不小于轮径的5倍（顺穿时），且钢丝绳偏角不能大于6°。 ④ 对于滑车组的主要易损件：如当滑车轴磨损超过轴颈的2%时，应报废予以更换，当滑车的轴套磨损超过轴套壁厚的1/5及滑轮槽磨损达到原壁厚的10%时均应更换，以确保安全使用。 3.3卷扬机选择及钢丝绳受力分析 （1）卸车卷扬机选用 ① 根据引支钢管单节最大重量以及滑车组的选用，6#施工支洞卸车卷扬机采用8t卷扬机（钢丝绳直径φ28mm）。 已知引支钢管最重一节重量Q=30t，40t六轮滑车组钢丝绳分支数m=6，一个滑轮阻力系数K=1.03，共有两个导向滑轮，其阻力系数K=1.03。 Q=30t=30000Kg=（30000×9.8）÷1000KN=294KN 根据《起重滑车安全要求》（GB13308-98）4.12.1条中公式（2） ≈55.90KN 式中：Fmax——钢丝绳牵引端所需的最大牵引力，kN； K——一个滑轮的阻力系数； m——钢丝绳分支数； Q——被起吊物品的重量； K1，K2，…，Ki——导向滑车的阻力系数，K1＝K，下角标1，2，…，i为导向次数。 得出卷扬机所需最大牵引力为55.90KN。 Fmax=55.90KN=（55.90÷9.8）×1000Kg≈5704Kg=5.704t＜8t 卷扬机安全系数验算：8t÷5.704t≈1.4 由以上得知8t卷扬机满足施工要求。 ② 钢丝绳安全系数验算： 8t卷扬机用钢丝绳直径为φ28mm，其最小破断拉力为412KN ，钢丝绳的安全系数为：412KN÷55.90 KN =7.37＞6。 根据《金属非金属矿山安全规程》6.3.4.3条和6.3.5.8条，机动起重设备用钢丝绳的安全系数为5～6。 钢丝绳的安全系数符合《金属非金属矿山安全规程》规定，满足施工要求。 （2）卷扬机试验 卷扬机运行前应进行空载试验，合格后再进行荷载运转试验。 空载试验： ① 试验前先将卷扬机与锚杆连接牢固，检查供电线路及接地装置是否合乎规定。 ② 空载运转不少于10min，机器运转正常，各转动部位必须平稳，无跳动和过大的噪声。传动齿轮不允许有冲击声和周期性强弱声音。 ③ 试验制动器，凸轮控制器操作杆必须灵活、可靠，不得有卡住现象。 ④ 测定电动机的三相电流，每相电流的偏差应符合规定。 荷载试验：荷载试验的运转时间应不小于30min，荷载量逐渐增加。 ① 先用钢管YI-24管节（重量9.453t）进行荷载试验。步骤如下： 首先，将钢管慢速提升至离地面0.5m，悬空停放30min