建筑是怎样选配住宅电梯.ppt

中国城市高层住宅适居性及相关工程技术研究 ---建筑师怎样选配住宅电梯 ？ 我们的城市 北京城市未来空间发展规划浮出水面： 一个“两轴－两带－多中心”的城市空间新格局将开始实施。 北京城市未来空间发展战略为： 旧城有机疏散； 市域战略转移； 村镇重新整合； 区域协调发展。 北京三步走战略： 第一步：2003年至2008年，率先在全国基本实现现代化，构建现代化国际大都市的基本框架。 第二步： 2009年至2020年，全面实现现代化，确立北京具有鲜明特色的现代化国际大都市的地位。 第三步： 2021年至2050年左右，北京将建设成为经济、社会、生态全面协调发展的可持续的城市，进入世界城市行列。 北京四大新定位： 国家首都：政治中心，国际交往中心； 世界城市：世界级服务中心，世界级大都 市地区的核心城市； 文化名城：文化、教育、科技创新中心，世界历史文化名城； 宜居城市：充分的就业机会，舒适的居住环境，创建以人为本、可持续发展的首善之区。 建筑师怎样选配住宅电梯 ？ 高层住宅电梯的载重量选配 高层住宅电梯速度的选配 高层住宅电梯数量的确定 高层住宅电梯选配中应注意的其他因素 建筑师对当前新技术的把握 高层住宅电梯的载重量选配 高层住宅电梯速度的选配 高层住宅电梯数量的确定 (一) 更为个性化的选配 　　１.最小的电梯：井道1250mm X 1450mm,载重320Kg,适用于别墅。 　　　 　　２.三门住宅电梯：适用于一梯两户的建筑，住户可凭IC安全识别卡直接进入家门，节省了公摊面积。 交流永磁同步无齿轮拽引机驱动的无机房电梯 这种无机房电梯由于拽引机和控制柜置于井道中，可以省去独立机房，节约了建筑成本，增加了住宅的有效面积，可以提高建筑师在造型设计中的自由度（特别是高层住宅顶部的造型设计）。 边学习、边研究、边设计 * * 北京中联环建文建筑设计有限公司课题组 负责人：赵敏 参加人：刘光亚、陶嘉 时间：2004.2 项目号—03-1-058 我们正在设计 北京市规模最大的高层住区—世纪城 北京市目前最高的住宅建筑—北辰公寓 我们面临的主要问题 问题 居住者在使用中抱怨最多的是上下班高峰时段电梯的运力不足 相关参数 “轿厢容量”和“额定载重量” 参考基准 以13人（1000kg）为参考基准，然后再结合具体情况上下浮动 计算手段 1 .根据我国国情，最多的乘客人数应按额定载重量（kg）除以75（kg/ 人）计算结果向下取整到最近的整数； 2 .为了防止乘客过多或货物过重而引起超载，《电梯制造与 安装安全规 范》规定了额定载重量与轿厢最大有效面积的关系； 3.在交通分析计算中常以80％的轿厢容量来计算； 4.选配高层住宅电梯时，应至少有一部考虑运送大件或重件物品如家具、 钢琴、担架以及居住者平时搬自行车上楼的情况； 5.为了安全，电梯还可以安装超载报警装置。 问题 住宅电梯的速度是直接影响垂直交通运输能力的又一个要素 相关参数 “额定速度”和“加减速度” 参考基准 乘梯时间的把握：应考虑楼层高度、停站数、额定乘客人数和群控调度（最小的可能停站间距），以及经济因素等方面 计算手段 1．高层住宅设计中常根据大楼的提升高度H(m)来选择额定速度V(m/s)，一 般V=0.02H； 2．一般要求高层住宅的首层到最高层消防电梯的单程运行时间不超过 60s，普通电梯可按照服务质量水平的要求，在主楼层的最大发梯间隔时 间分别为60s、80s、100s； 3．加减速度变化率是影响舒适感的重要因素，其值不应大于2.00/s2。 问题 今天，高层建筑内电梯的设置台数多由经验确定，有的高层住宅每层二户三部电梯，有的却每层十几户二部电梯…… 相关参数 乘客的“候梯时间”和“乘梯时间” 参考基准 按照不同的服务要求，乘客平均候梯时间应限定在60s、80s、100s以内 注意事项 1.应考虑到住宅完成数年后客流量的变化； 2.电梯总台数设置应满足最低要求的配置，各地设计院根据自己的经验确 定了基本数据，例如，北京首规委专家组认为60～90户享有1部电梯服务 是适宜的，上海资料表明，在20层以下的高层住宅中，每台750kg速度为 1m/s的客梯可服务60～100户； 3.除单元式住宅外，高层住宅一般不能只配1台电梯，否则一旦停机整栋住 宅就会瘫痪。 常规计算法 根据《建筑设计资料集