公交站点优化设计开题报告.docVIP

河南理工大学能源科学与工程学院 毕业设计（论文）开题报告 论文题目： 焦作市解放中路公交站点优化设计 专 业： 交通工程 学生姓名： 学 号： 指导教师： 开题时间： 2012年3月24日 课题研究背景、目的及意义 （一）研究背景 城市交通拥挤带来的环境与能源问题已经严重制约城市经济的发展，寻找一种既能缓解交通拥堵，又能与环境保护.节约能源相协调的可持续发展的交通运输方式成为人们关注的重点. 公交站点虽然只占城市道路很短的一部分,但是确是公交和道路包括交叉口通行能力的重要影响因素 （二）研究目的及意义 提高公共交通吸引力 二. 减少公共交通对城市道路其他交通运营的影响 二、主要研究内容 优化设计方法 公交线路优化 公交车站站间距优化 公交车站选址优化 公交车站造型优化 公交站点对道路交通流的影响分析 直线式.港湾式公交站点对道路交通流的影响分析 实例分析及相应优化方案(以解放中路为例) 三 研究思路 如下图所示 四 获取论文（设计）所需资料、数据的可行性说明 论文采取理论与实际相结合的方式,通过对站点通行能力计算以及排队论确定公交站点合理的站点数,并通过实际调查数据综合运用,在站位优化的基础上,根据车辆基本特性包括停靠特性给出公交站点优化方案。 五、论文实施计划 第1周：确定选题方向，查阅与课题有关的资料并对所收集的资料进行整理。 第2周：正式确定论文题目根据自己的定题理由和目的，撰写开题报告。 第3周：在老师指导下修改开题报告并提交。 第4周：对论文进行相关调研筹划论文提纲并提交。 第5周：将论文大纲进行结构简要修改，确定提纲，并撰写初稿。 第6周：基本确定初稿框架，进一步完善初稿，并撰写出摘要。 第7周：完善论文结构，提交初稿，进行初步审阅与修改。并根据老师意见继续修改初稿。 第8周：严格按照要求修改论文格式，经老师确认，定稿并输出打印。 第9周：根据需要制作幻灯片演示文稿，参加正式答辩，完成论文全部工作。 六、参考文献 [1] 何宁,马健霄,李娜. 公交车站停靠能力的研究[J]城市轨道交通研究 , 2004,(02) . [2] 谭满春,徐建闽,毛宗源. 城市公共汽车停靠点选址模型[J]公路交通科技 , 1999,(02) . [3] 胡明伟,史其信. 探讨回归分析在交通工程应用中的若干问题[J]公路交通科技 , 2002,(01) . [4] 周智勇,黄艳君,陈峻,王炜. 公交专用道设置前后无港湾公交停靠站特性研究[J]公路交通科技 , 2004,(07) . [5] 王扬,安桂江,聂辉. 城市公交专用道中停靠站的设置与设计[J]辽宁交通科技 , 2004,(09) . [6] 刘国旗. 多重共线性的产生原因及其诊断处理[J]合肥工业大学学报(自然科学版) , 2001,(04) . [7] 王波. 公交专用道上停靠站停车位的计算方法研究[J]交通运输工程与信息学报 , 2004,(04) . [9] 彭国雄,莫汉康. 城市公交停靠站设置常见问题及对策[J]交通运输工程学报 , 2001,(03) . [9] 郭冠英. 中途停靠站公交线路数上限的确定及驻站时间计算模型[J]上海公路 , 2000,(02) 指 导 教 师 意 见 指导教师签字： 年 月 日 3