基于模态分析的运动负荷牵引电网谐波谐振分析-电力系统保护与控制.pdfVIP

第 38 卷 第 19 期 电力系统保护与控制 Vol.38 No.19 2010 年 10 月 1 日 Power System Protection and Control Oct. 1, 2010 基于模态分析的运动负荷牵引电网谐波谐振分析 徐志强，李 冰，周田华，张海波 （北京送变电公司，北京 100044） 摘要：为了防止牵引网谐波谐振发生时产生的系统过电压，须获得准确的谐波谐振频率及位置，从而消除运动负荷谐波谐振 对牵引网的影响。利用模态分析法，对牵引网络节点导纳矩阵的特征根进行分析，从而得出运动负荷牵引电网谐波谐振的产 生与频率及机车运行位置的关系。仿真分析所得谐波谐振与频谱分析的比较结果证明此方法正确。理论分析及实际应用均证 明该方法是进行运动负荷牵引网谐波分析的有效工具。 关键词：牵引系统；运动负荷；谐波谐振；模态分析；特征根 Harmonic resonance assessment of traction system with moving load based on modal analysis XU Zhi-qiang ，LI Bing, ZHOU Tian-hua ，ZHANG Hai-bo （Beijing Electric Power Transmission and Transformation Company ，Beijing 100044 ，China ） Abstract ：In order to prevent the over-voltage brought by harmonic resonance of traction system，it is necessary to get the exact frequency and the position of locomotive which can eliminate the effects of moving load harmonic resonance on the traction system．Modal analysis is used to study the eigenvalues of the network admittance matrix ．Using this method ， the relationship between harmonic resonance of traction system and frequency and locomotive position can be obtained ．Compared with the result of frequency scan analysis，it demonstrates that the method used in this paper for simulation is correct ．Theoretical analysis and case study have confirmed that the used method is a valuable tool of harmonic analysis for traction power system with moving load ． Key words ：traction system ；moving load ；harmonic resonance ；modal analysis ；eigenvalue 中图分类号： TM71 文献标识码：A 文章编号： 1674-3415(2010)19-0076-05 但文献[14-16]都是对静态的电力系统网络进行 0 引言 谐波谐振的评估，仅考虑频率对谐波谐振产生的影 牵引电网是一个由电感和电容组合而成的非常 响。对牵引