美国汽车后市场~拍卖与拆解.pdfVIP

美国汽车后市场启示之：拍卖与拆解 随着汽车市场的成熟 ，在汽车生命周期的各个环节 ，车辆会被充分 利用， 仍未不断发展的中国汽车市场所借鉴，尤其是随着存量车规模 的不断壮大 ，以及存量车年限的增加 ，旧车拍卖及车辆拆解市场，在中 国渐渐兴起。那么 ，在旧车拍卖和报废车辆拆解领域 ，美国市场的经给 我们带来了什么样的启示呢？美国汽车拍卖起步早、制度较为完善 ，中 国尚处于萌芽状态。相对家电自行车等常用物品 ，汽车残值较高 ，在中 国未来有广阔的发展前景。以美国市场为例 ，在美国汽车拆解市场 ，碰 撞件占流通比率达38%-80% ，中国碰撞件尚未流通，未来前景广阔。 美国报废汽车拆解处理行业整体规模已经达到700亿美元左右 ， 占美国循环经济整体产值的三分之一。与之相对应的是美国国内完善 的报废汽车处理体系 ，年内可回收废钢铁1600万吨 ，废铝85万吨 ， 废轮胎38.6万吨，以及超过4.6万吨的可再制造零部件。 中国汽车拆解业刚起步，空间广阔，规模预计411亿元，存在1 0倍发展空间。与汽车行业的发展前10年是黄金期相对应 ，未来 10 年将是汽车回收拆解行业的快速发展期，未来十年将以年均20%的 速度增长 ，行业规模将达到4200亿元。黄标车整治和五大总成零件 再利用将是中国汽车拆解未来盈利点。 一、二手车及事故车拍卖市场分析 美国二手车的交易主要为以下三种模式： 品牌经销商 数以百万计的二手车通过 B2B完成交易、各大经销商之间的二手 车年交易量超过2300万 ；在美国 ，几乎所有的品牌经销商都同时 经营新车和二手车业务，二手车的车型不受经销商专卖车型的限 制。这类二手车的价格略高于其它形式销售的二手车 ，但由于品牌 经销商的专业经营和高诚信度，消费者普遍接受。 二手车连锁店 规模比较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径 ，此类 连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修 ，对部分二手车提供一 定时间的保修服务，出售的价格比汽车经销商稍低。 二手车拍卖企业 在美国 ，旧车要到消费者手中，首先要经过拍卖行的拍卖。二手 车拍卖在过去的20多年中发展迅速 ，从20世纪80年代仅占经销商 收入的10 %到2005年的33 % ，是二手车交易形式中发展最为迅 速的一种。而二手车拍卖的模式也从最初的现场拍卖 ，发展到如今的 卫星拍卖和网络拍卖等 ，特别是近年来 ，随着网络经济的兴起 ，网上 拍卖以其方便和快捷吸引了越来越多原本以传统的拍卖方式进行交 易的经销商。 二手车市场的三个典型公司 美国从80年中期开始 ，新车与二手车相比较 ，新车销量呈下降 趋势 ，二手车销量在逐年上升。从美国交通局官网数据显示 ，二手车 销量从1990年开始一直稳定在新车销量的三倍左右。下面以三个典 型的公司，来阐述美国二手车市场的三种典型的交易模式。 Manheim公司的品牌经销商经验 Manheim是全球领先且历史悠久的汽车营销服务提供商 ，于194 5年公司成立。Manheim在世界各地约有 100个办事处 ，是全国 最大的批发汽车拍卖行。该公司会为汽车批发商的汽车进行再销 售 ，其顾客包括汽车经销商 ，制造商 ，汽车出租公司以及车队。该 公司经营范围包括实体店和网上拍卖 ，并提供与拍卖相关服务 ，例 如汽车翻新，事故赔偿金额鉴定以及二手车评估等。 1945年，Manheim第一个拍卖行开始拍卖二手汽车。1959年 ， Manheim成为全球最大的汽车拍卖行。2000年，Manheim连 着旗下20多个拍卖点被ADT拍卖商以10亿美金收购。2006年 ， Manheim开始进入中国市场。 图：二手车拍卖市场饼图 如图所示，截止去年12月，在二手车拍卖市场份额上，Manhei m占比最大达46% ，而KARAUCTIONS旗下公司ADESA 占比第 二。 1997年 ，Manheim Auctions的收益达到10亿美元 ，卖出的汽 车总值总达280亿。为了进一步扩大经营 ，贝里 （时任CEO）开 展了一项价值4.13亿美元的5年资产改良项目 ，目标是把该公司 的拍卖所发展为 “汽车经销超级中心”。资金主要用于开发一个新 型的汽车拍卖网站 ，于1999年上线。所有在 Manheim Auction s注册的汽车会被自动摄像，更加方便了人们对二手车的选购。 2012年 ，Manheim’s ExportTrader处理近800万二手车 ，超 过