上海林海公路新建工程中Super-19沥青混合料的生产质量控制.pdfVIP

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2018-05-08 发布于福建
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上海林海公路新建工程中Super-19沥青混合料的生产质量控制.pdf

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第5期 (总第 162期) 中圄’跋z No．5(SerialNO．162) 2012年 10月 CHINA MUNICIPALENGINEERING Oct．2012 DOIi10．3969／j．issn．1004-4655．2012．05．004 上海林海公路新建工程中Super一19 沥青混合料的生产质量控制王伟 (上海市第一市政工程有限公司，上海200083) 摘要：介绍了上海林海公路新建工程沥青路面中面层上，采用的Super一19沥青混合料的生产质量控制。它采用 Superpave方法成型旋转压实试件，进行混合料设计，确定混合料级配和沥青用量。通过对原材料、拌和工艺、混合料旋转试验和马歇尔试验等进行过程质量控制，有效地改善了沥青混合料的路用性能，提高了林海公路新建工程路面质量。关键词：Super一19沥青混合料；拌和工艺；试验；质量控制中图分类号：U414．75 文献标志码：A 文章编号：1004-4655(2012)05-0011-03 为了延长沥青路面的使用寿命，改善沥青路面的净、无风化、无黏土、无杂质，自然级配好。使用性能并减少沥青路面的后期维修费用，在上海林表 2 粗集料性能检测指标海公路新建工程中，采用了高性能沥青路面层试验项目技术要求试验结果 (Superpave)技术。石料压碎值／％ ≤24 17．5 洛杉矶磨耗损失／％ ≤25 13．9 1 原材料质量控制表观相对密度 ≥2．60 2．72 1．1 沥青吸水率／％ ≤1．0 0．35 改性沥青性能检测指标见表 1。对于Super材料，坚固性／％， ≤12 1 与沥青黏附性／级 ≥5 5 注重沥青材料的3大指标要求及 PG分级，要求原材针片状含量／％ ≤1O 7．6 料沥青在低温到高温区间范围内满足使用性能。水洗法 0．075mm颗粒含量／％ ≤1．0 0．2 表 1 改性沥青性能检测指标表 3 细集料性能检测指标试验项目设计要求试验结果试验项目技术要求试验结果针入度 (25℃，10og，5s)／0．O13(113 40～6O 56 表观相对密度／2．5O 2．738 延度 (5em／min，5℃)／em ≥3O 32 坚固性(0．3mm部分)／％ ≤12 2 软化点 (环球法)／℃ ≥70 80．0 砂当量／％ ≥80 82 闪点／℃ ≥230 318 亚甲蓝值／g·kg ≤25 0．5 PG分级