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提速道岔故障与检修 兰州铁路局职工培训站 提速道岔设备 ELP319密贴检查器 S700K电动转辙机 ZYJ7电动转辙机 外锁闭及安装装置 作用、结构、技术要求 ELP319型密贴检查器的作用 ELP319型密贴检查器的结构 S700K电动转辙机的主要技术特性 ZYJ7电动转辙机的结构 ZYJ7型液压转辙机由主机和SH6型转换锁闭器两部分组成，分别用于第一牵引点和第二牵引点。ZYJ7型电液转辙机、SH0－型转－换锁闭器结构是ZYJ7型电液转辙机主机主要由电动机、油泵、油缸、起动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆等部分组成。SH6型转换锁闭器（亦称副机）主要由油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成 外锁闭及安装装置的结构 燕尾式外锁闭装置由锁闭铁、连接铁、滑决、销轴、燕尾锁块、外锁闭杆和锁钩组成。 分动尖轨用钩式外锁闭装置的结构由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、锁轴、锁闭铁组成 易出现的故障 ELP319密贴检查器 压线环折断 可动接点架断裂 接线端子排线头脱落 压板变形断裂 锁头磨耗脱落 接点冻结 S700K电动转辙机 （1）锁舌回缩问题 （2）机盖锁闭支撑板轴脱落 （3） 锁舌卡阻 （4）滚珠丝杠与轴套脱离 （5）插接件插针（插筒）脱落 （6）轴用档圈脱出 （7）遮断开关接点合不上 （8）遮断开关座磨耗过大断开安全接点 （9） 电动转辙机牵引力不标准 （10）心轨4mm锁闭 （11）双机牵引钩式外锁闭道岔第一牵引点牵引力小，造成尖轨不密贴、缺口不稳定 ZYJ7电动转辙机 发生转换完毕后反弹 外锁闭及安装装置 锁闭铁、燕尾铁断裂 燕尾铁挂钩脱落 各种销轴压盖折断 ELP319密贴检查器 1. 接线端子排线头脱出，接线架压线环断，可动接点架断裂，压板变形、断裂，锁头磨损、脱落，都是受列车高速通过造成的振动加速度，使之磨损、故障，影响其正常的作用。 2. 接点冻结，ELP319密封不严，进潮后昼夜温差（夜间在零下9?C以下）过大使速动接点组底部弹簧冻结造成道岔扳到另一个位置后，接点不能接通而使道岔断表示。 3. ELP319接线端子排线头松动不易检查，压线环强度低，配线在列车通过时振动，线环是受力集中点易折断。 S700K电动转辙机 1. 锁舌回缩是由于锁舌前部有倒角，由于反弹力的作用，使保持连接器作用到锁舌上的力，随着列车高速通过振动加速度的冲击，倒角（5?）使冲击力分解为向动作杆和垂直于动作杆的两个分力，垂直于动作杆的分力将使锁舌回缩造成转辙机断表示。 2. 机盖锁头、支撑板轴脱落的原因是轴与支撑板的连接为压接后抛焊强度低，受列车振动的影响易脱落，造成转换过程中卡阻。 3. 锁舌卡阻的原因是由于锁舌在导向板与锁闭块之间的间隙太小，大部分原因为锁闭块上轴头压接不到位，造成锁舌在锁闭或解锁时不能动作自如易被卡阻。 4. 滚珠丝杠与轴套脱离的原因是挡圈材质不良、制动片内齿过短，两个配件的缺陷使轴套固定不牢固易脱离。 5. 插接件插针、插筒脱落的原因：一是插针或插筒上的卡簧变形；二是插针或插筒孔变大卡不住插针或插筒。 6. 摇把齿轮轴用挡圈 易脱出的原因是当电机转动时撞击挡圈变形易脱出。 7. 遮断开关合不上的原因是遮断开关盖不良或进水开关内弹簧锈坏使弹珠不能发挥作用,故开关不能保持合上。 8. 遮断开关座上接点轴由于连接摇把挡板过车振动将撞击轴孔,经过长期的撞击使轴孔变成下斜的长椭圆孔,导致安全接点断开而使道岔不能正常转换. 9. 电机牵引力不标准的原因是摩擦连接器的摩擦片之间的摩擦力随着使用时间的推移发生变化,使牵引力变化.牵引力变大道岔易造成4mm锁闭(心轨影响较为突出),变小道岔不易锁闭. 10. 关于心轨4mm锁闭的原因主要有四个: ⑴ 心轨连接大拉板旷动严重; ⑵ 心轨抗扭曲力太小; ⑶ 锁闭铁调整量不足 ⑷ 电转机牵引力大(多在6.5kN～9.5kN间)。4种原因都影响道岔的4mm不锁闭 。 11. 对双机牵引钩式外锁闭道岔尖轨不密贴的原因为：第一牵引点牵引力小（2kN）、第二牵引点牵引力大（5kN），第二牵引点密贴较好，第一牵引点往往受第一、二牵引点转换阻力影响造成尖轨前部不密贴，一般有1～3mm的间隙。若缩小间隙、增加密贴力就会打空转。另外这个间隙因每次转换阻力不同或列车通过影响将发生变化。 ZYJ7液压电转辙机 转换完毕后反弹的原因是油压不稳,造成的后果是转换完毕后反弹将接点打出,若压力小使道岔打空转 外锁闭及安装装置 1. 锁闭铁、燕尾铁断裂的原因是器材铸造中,内部有气隙、杂质,粘接度差。 2. 燕尾铁挂钩脱落的原因是钻孔表面抛焊强度低。 3. 各种销轴压盖折断的原因是转换过程中憋劲受力,销轴上窜压板变形折断。 4. 心轨用S7