基于沥青-集料粘结性能的碎石封层技术性能影响因素研究.PDFVIP

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第 卷 第 期 35   11 武 汉 理 工 大 学 学 报 Vol.35 No.11                 JOURNALOFWUHAN UNIVERSITYOFTECHNOLOGY Nov.2013 年 月           2013 11  : / doi10.3963 .issn.1671 4431.2013.11.011 j - 基于沥青 集料粘结性能的碎石封层技术 - 性能影响因素研究 1 2 3 , , 刘 丽 杨 森 郝培文     ( , ; , ; 西安建筑科技大学土木工程学院 西安 中国民航机场建设集团公司 北京 1. 7100552. 100101 , ) 长安大学公路学院 西安 3. 710064 : , , 摘 要 基于沥青 集料间粘结性能角度 以沥青碎石封层技术性能影响因素为研究对象 采用 Vialet方法对沥青碎石     - , 、 、 、 、 。 封层进行锤击试验 研究沥青 集料 集料预拌 水 埋入深度和碾压延迟时间对碎石封层技术性能的影响 通过试验分 , : , 析 得出如下结论 乳化沥青碎石封层性能优于 SBS改性沥青和基质沥青碎石封层 采用石灰岩集料的沥青碎石封层性 , , , 能优于采用花岗岩集料的沥青碎石封层 乳化沥青碎石封层不需要预拌集料 水对沥青 集料间粘结性能影响很大 会导 - , , 。 致集料损失 碎石封层集料残留率随集料埋入深度增加而增加 随碾压延迟时间增加而减少 : ; ; ; ; ; 关键词 道路工程 沥青 集料 碎石封层 Vialet试验 集料损失 集料残留率     -        

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