二工区钢架作业指导书.docVIP

蒙华铁路MHTJ-7标段二工区 钢拱架施工 作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁二十局集团有限公司 蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部二工区 二〇一五年九月 目 录 一、 编制目的 1 二、 适用范围 1 三、 编制依据 1 四、 作业准备 1 1. 内业技术准备 1 2. 外业技术准备 1 五、 技术要求 1 六、 施工要求 3 1. 钢架加工 3 2. 钢架安装 4 3. 黄土隧道防止钢架下沉的措施 4 4. 施工要点 5 5. 土石分界加固措施 6 七、 劳动力组织 6 八、 施工机具 7 九、 质量控制及检验 7 十、 安全要求 8 钢架施工作业指导书 编制目的 为更好地指导施工，规范操作，保证初期支护安全质量。 适用范围 适用于蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部二工区隧道支护格栅钢架及型钢钢架的施工。 编制依据 《MHTJ-7标隧道设计图》 《无碴运输辅助坑道衬砌参考图》 《双线隧道复合式衬砌参考图》（无碴轨道） 《双线隧道复合式衬砌参考图》（有碴轨道） 《双线隧道辅助施工措施及施工工法参考图》 《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417—2003 作业准备 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 对施工所用原材料取样检验，检测指标必须符合规范要求；检查机具设备、人员配备是否满足施工要求、检查机具设备和风、水、电等管线路，施工人员安全防护用品是否佩戴。 按照设计图纸要求将钢架成品所需材料提前加工完成。 技术要求 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架由工字钢弯制而成，（工字钢型号包括I22、I20、I18、I16）、格栅钢架由HRB400钢筋制作而成，本隧道正洞Ⅲb、Ⅳa、Ⅳb、Ⅳ土围岩采用格栅钢架，Ⅴa、Ⅴb、Ⅴa土、下锚洞Ⅳa土围岩采用型钢拱架；Ⅲb围岩格栅钢架布设拱部180°范围内，拱脚每处设两根长度4m，Φ42锁脚锚管；斜井Ⅳ围岩及Ⅲ喷锚衬砌局部设置格栅钢架，Ⅲ模筑衬砌不设置钢架，其余采用型钢钢架，脚每处设两根长度3.5m，Φ42锁脚锚管。各级围岩钢支撑见下表5-1～2： 表5-1 隧道正洞钢支撑参数 衬砌类型 钢架 部位 型号 间距（m） Ⅲb 拱部 3肢φ22（h=100mm） 1.5 Ⅳa 拱墙 四肢φ22（h=120mm） 1.2 Ⅳb 拱墙 四肢φ22（h=150mm） 1.0 Ⅴa 全环 四肢φ22（h=160mm） 1.0 Ⅴc 全环 Ⅰ22a 0.6 Ⅳ土 全环 四肢φ22（h=150mm） 1.0 Ⅴa土 全环 Ⅰ18 0.75 Ⅴb土 全环 Ⅰ20a 0.6 表5-2 隧道斜井钢支撑参数 衬砌类型 钢架 部位 型号 间距（m） 锚喷衬砌 Ⅳ 拱墙 四肢φ22（h=140mm） 1.0 Ⅴ 拱墙 Ⅰ18 0.8 模筑衬砌 Ⅳ 拱墙 四肢φ22（h=140mm） 1.2 Ⅴ 拱墙 Ⅰ16 1.0 Ⅴ土 全环 Ⅰ16 0.8 隧道各部开挖完成初喷挂网后，分单元及时安装钢架，采用双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施工工艺流程图见图5-1。 图5-1 钢拱架施工工艺流程图 施工要求 钢架加工 ①型钢钢架加工 钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上对照拼装大样进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 ②格栅钢架加工 格栅钢架在拱架加工厂集中加工。工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。 加工允许误差：沿隧道周边轮廓允许误差为±5cm，垂直度允许误差为±2°，接头连接要求同类之间可以互换。格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。 钢架安装 钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。每次每处安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。 为保证钢