压载水公约及管理计划宣贯讲义.pdf

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压载水公约及管理计划宣贯讲义

压载水公约及管理计划 宣贯 CCS上海规范所 2006年5月 内容介绍 2004年国际船舶压载水及沉积物 控制和管理公约 压载水管理计划简介 部分港口国压载水管理要求 CCS压载水管理计划指南 CCS压载水管理计划审批 2004年国际船舶压载水及沉积物 控制和管理公约 • 历史背景 • 国际立法进程 • 公约简介 2004年国际船舶压载水及沉积物 控制和管理公约 历史背景 其它三个分别为陆源 -压载水已经被确定为水生物种传播的主要 载体; 海洋污染、对海洋生 物资源的过度开发和 海洋生物环境的物理 全球约有85000艘国际航行船舶在航行中装载压 改变和破坏。 载水,估计每年约有30亿至100亿吨压载水在全球范 围内转移。 -压载水已经被全球环境基金组织 (GEF)确 定为危害世界海洋环境的四大威胁之一; •典型案例 -欧洲的斑马贝在美国的大湖区 疯狂繁殖和积聚,阻塞了该地区 的水下管路,自1989年起,美国 政府每年要花费超过1亿美元的资 金对此采取控制措施; -生长在东南亚的有毒鞭毛虫被 传播到澳大利亚水域,污染了 当地的贝类水生物,而居民 因食用污染的贝类而中毒, 导致瘫痪甚至死亡; -原产于美洲东海岸的栉水母被传播到黑海, 大量繁殖并捕食浮游生物、鱼卵和幼鱼,成 为导致黑海地区鱼类养殖业崩溃的主要原因 之一。 • 国际立法进程 -1973年, IMO大会上首次提出压载水问题,要求IMO及世界 卫生组织收集各国政府提供的证据并开展研究。 -1990年,船舶压载水问题纳入到IMO MEPC的议程,开始起 草解决压载水外来物种问题的指南。在1991年的MEPC31次会 议上成立压载水工作组,制定并通过了MEPC.50(31)-防止由 船舶压载水及其沉积物传入有害水生物和病原体的指南。 -1993年,IMO在其第18届大会上,以大会决议A.774(18)通 过了上述指南,敦促各国政府采用该指南,并考虑将其作为 公约新附则的基础。 -IMO进一步修订该指南,并在1997年11月IMO第20届大会上 以决议A.868(20)通过了《为减少有害水生物和病原体传播对 船舶压载水控制和管理指南》。 -随后几年启动法律文件起草工作,制定新的公约。在2003 年7月的MEPC49会议上完成公约草案。 - 2004年2月IMO召开了国际压载水管理外交大会,通过了 ,成为 《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》 IMO又一新的防污染公约。 2004年国际船舶压载水及沉积物 控制和管理公约

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