长沙理工道路勘测设计期末考试题库-复习思考题.pdfVIP

绪论 2、公路与城市道路的分类是一样的吗？公路分级的依据是什么？城市道路分为哪几类？ 答：不一样。 分类的依据是：使用任务，功能和适应的交通量。 城市道路分为：快速路、主干路、次干路、支路 3、什么叫可行性研究？ 答：“可行性研究”是建设项目决策和编制设计任务书的科学依据 4、道路勘测设计的阶段是如何划分的？ 答：（1）一阶段设计：即一阶段施工图设计，适用于技术简单、方案明确地小型建设项目。 （2）两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。 （3）三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏 和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉或隧道等。 5、什么是设计车速？什么是设计车辆？作为公路设计依据的车辆有哪几种？ 答：设计车速指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路 面、附属设施等）的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。 设计车辆是指道路设计所采用的具有代表性的车辆。 设计依据的车辆有：小客车、载重汽车、鞍式列车 6、什么叫道路建筑界限？什么叫道路用地？ 答:道路建筑限界又称净空，由净高和净宽两部分组成。它是为保证车辆和行人的正常通行 与安全，规定在道路的一定高度和宽度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。 道路用地指道路修建，养护及布设沿线各种设施等所需要占用的土地。 7、道路红线的定义，城市道路网有哪几种结构形式？ 答：道路红线指城市道路用地和城市建筑用地分界控制线。 城市道路网分为：方格网式，环形放射式，自由式和混合式。 汽车行驶理论 1、汽车行驶对路线设计的要求有哪些？ 答：A保证汽车在道路上行驶的稳定性。 B 尽可能地提高汽车速度 C 保证道路上的行车连续 D 尽量满足行车舒适。 2、汽车行驶中受到的阻力有哪些？ 答：空气阻力，道路阻力，惯性阻力。 3、汽车的运动方程式和行驶条件是什么？ 答：运动方程式：T ＝ R ＝ R + R +R w R I 行驶条件：汽车行驶的必要条件（驱动条件）必须具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力 即 T ≥ R 汽车行驶的充分条件（附着条件）驱动力小于或等于轮胎与路面之间的附着力 即 T ≤ ΦGk 4、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定条件各是什么？ 答： 5、什么叫动力因素？其表达式是什么？ 答：动力因数表征汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和惯性阻 力的性能。 表达式为： 平面设计 1、汽车在行驶过程中，其重心轨迹的几何特点是什么？ 答：（1）重心轨迹是连续和圆滑的，即在任何一点上不出现错头和破折； (2) 重心轨迹的曲率是连续的，即轨迹上任一点不出现两个曲率的值。 (3) 重心轨迹的曲率的变化率是连续的，即轨迹上任一点不出现两个曲率变化率的值。 2、直线的优缺点有哪些，我国规范对同向曲线和反向曲线间的最小长度的规定是什么？直 线的最大长度有什么规定？如何合理运用直线？ 答：优点：1.短捷、直达 2.测设方便 3.行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易 缺点：1.难于与地形相协调 2.长度运用不当，破坏线形的连续性,不便达到线形设计自身的协调 3.过长的直线易使驾驶入感到单调、疲倦 4.难目测车间距离，易产生尽快驶出直线的急燥情绪 5.超速许多，容易导致交通事故 最小长度规定：同向曲线间Lmin 不小于设计速度的6倍为宜。 反向曲线间Lmin 不小于设计速度的2倍为宜 。 最大长度规定：A长直线上纵坡不宜过大。 B长直线与大半径凹形竖曲线组合为宜，这样可以使生硬呆板的直线得到一些缓和 C 景观单调时，宜采取植树、设置建筑物、雕塑、广告牌等措施改善单调的景观。 D 长直线或长下坡尽头的平曲线，除曲线半径、超高、视距等必须符合规定外，还必须采 取设置标志、增加路面抗滑能力等安全措施。 3、什么叫圆曲线极限最小半径？一般最小半径？不设超高的最小半径？ 答：极限最小半径是指各级公路在采用允许最大超高和允许的横向摩阻系数情况下，能保证 汽车安全行驶的最小半径。 一般最小半径是指各级公路在采用允许的超高和横向摩阻系数实，能保证汽车以设计速度安 全，舒适行驶的最小半径。 不设超高的最小半径是指不必设置超高就能满足行驶稳定性的最小半径。 4、什么叫缓和曲