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BOSCH共轨常见故障排除
III 玉柴欧IIIIII发动机常见故障排除方法 ——BOSCH 共轨系统 故障现象 故障分析 故障处理方法 1. 车辆总电源继电器不 整理电瓶接线以及ECU线路上的各个接头。 断吸合或者不吸合, 电瓶接线柱氧化。 2. ECU没有电到,开点火 1、线路问题,仔细检查电路,ECU要正常工作必须保证 开关的时候故障灯不 104这条线和主电源线必须有电到。(知识点:ECU内 自检。 部有一继电器,通过钥匙开关间接控制继电器开关, 继电器再来控制主电源的通断)。 2、保险丝烧坏,更换保险丝。 3. 油路进空气或者油箱 1、正常手油泵泵油的时候会感觉到阻力,且很快就会泵 没有油。 紧,油箱没有油的情况下,泵油的时候感觉手泵没有 阻力,且一直泵不紧。 2、手油泵之前进空气,在泵手油泵的时候可以听到手油 泵里面咕噜咕噜的声音,手油泵里面没有空气的时候 泵手油泵是没有声音的。 3、手油泵之后油管进空气,通过泵紧手油泵可以看出进 发动机不能起动 空气处会存在漏油。 4、松开高压油泵的进油口螺栓,泵手油泵会有气泡冒 出,则证明有空气。 5、低压油路已经排空,但是轨压一直建立不起来,可以 将燃油计量阀拔掉,让高压油泵处于最大供油状态供 油,尽快将高压部分空气排尽。 6、起动需要的最低轨压为200bar,低于这个值系统将不 发指令给喷油器喷油。 4. 除转速传感器外其他 1、线路问题,仔细检查电路。 的传感器没有5V参考 2、ECU损坏,更换ECU。 电压。 知识点:ECU工作后用万用表测量转速传感器外其他 的传感器,都有一条线是有5V电,如果没有,证明 ECU没有工作。 5. 发动机一打马达,故 1、用诊断仪检测有故障码:轨压泻放阀打开。而且从诊 障灯即亮。 断界面可以看到实际轨压在启动过程中不断增大。能 达到去1800多Bar,发动机状态位显示48,点火开关 标志位在1和0中变换。此故障是点火钥匙开关接线
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