吉林省小城镇城镇化研究.pdfVIP

吉林省城镇化乡镇空间发展规划 吉林省城乡规划设计研究院 2013.03 2、空间结构规划 基于以上分析，按照未来吉林省城镇化“以长吉一体化为核心，以中部城镇 群为主体，以长白山特色经济区环线为依托，以体制机制创新为动力”的总体发 展思路，构建为“六带、一环”的全省城镇化空间结构。 通过“六带一环”的空间结构的构建，是对全省城镇化战略的深化与完善， 是对长吉一体化区域和中部城镇群的有效支撑，能够有效实现长吉空间一体化联 系、其他中心城市组团化发展，充分发挥中部核心区域在全省城镇化格局中的示 范带动作用，从而形成一张覆盖全域的城镇化“大网”，将以长吉为核心的中部 城镇群打造为区域性、组团式的大都市区，这对于全面提升全省城镇化发展具有 重要意义。 2、空间结构布局 • 长白山特色经济区环线是以长白 山旅游观光、资源开发为主的城 镇发展环线。是全省塑造典型旅 游、休闲、观光等精品城镇的主 要区域。 六带——长扶、长白、长双、长平、长辽、长吉 一环——长白山特色经济区环线 长吉（图）轴带 依托302 国道、珲乌高速公路、长图铁路形成城镇 发展轴带，轴带长490公里，共有建制镇38个，以 工业、旅游和农业为主。 长扶轴带 依托102国道、长扶高速公路、哈大铁路、 哈大高铁形成城镇发展轴带，共有建制镇20 个，轴带长155公里，以工业、农业和商贸 为主。 长（松）白轴带 依托302 国道、珲乌高速公路、长白铁路形成 城镇发展轴带，共有建制镇26个，轴带长350 公里，以工业、旅游和农业为主。 长双轴带 依托105省道形成城镇发展轴带， 共有建制镇18个，轴带长140公 里，以工业、农业和商贸为主。 长平轴带 依托102国道、长扶高速公路、 哈大铁路、哈大高铁形成城镇发 展轴带，共有建制镇15个，轴带 长110公里，以综合型和农业型 为主。 长辽轴带 依托长营—伊辽高速公路、省道306形成城镇