高模量沥青混凝土应用技术研究阶段成果汇报.docVIP

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2017-10-13 发布于天津
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高模量沥青混凝土应用技术研究阶段成果汇报.doc

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高模量沥青混凝土应用技术研究报告前言高模量沥青混凝土应用技术研究交通部西部交通建设科技项目编号项目旨在采用低标号高模量沥青和混合料中掺加外掺剂两种工艺方法来提高沥青混凝土的模量达到大幅度提高沥青混凝土的高温稳定性且不降低其低温性能和耐疲劳性能充分发挥路面各结构层功能延长路面使用寿命的目的沥青路面车辙形成机理分析沥青路面车辙调查课题组对辽宁省高速公路路面车辙情况进行了调查和取样分析这里仅对沈阳山海关高速公路车辙病害作以简要分析项目组从年年对沈山高速公路的车辙检测数据绘图见图图路面车辙变化趋势从年通

高模量沥青混凝土应用技术研究报告 1 前言 “高模量沥青混凝土应用技术研究” 交通部西部交通建设科技项目编号：2005 318 773 06。项目旨在采用低标号高模量沥青和混合料中掺加外掺剂两种工艺方法，来提高沥青混凝土的模量，达到大幅度提高沥青混凝土的高温稳定性且不降低其低温性能和耐疲劳性能，充分发挥路面各结构层功能，延长路面使用寿命的目的。 2 沥青路面车辙形成机理分析 2.1 沥青路面车辙调查课题组对辽宁省高速公路路面车辙情况进行了调查和取样分析。这里仅对沈阳-山海关高速公路车辙病害作以简要分析。项目组从2001年~2007年对沈山高速公路K450+000~K520+100的车辙