平面交叉口交通冲突技术标准化研究.pdfVIP

7 Vo]． t No．Vo]14 N。3 公公 路路 交交 通通 科科 技技 1 997…年9月乙 1 JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSP0RTAT10N RESEARCH AND DEVELOPMENT u 叉口交通冲突技术标准化研究 刘小明 段海林 (北京工业大学 北京 10002~) 摘要 应用交通冲突技术评价平面交叉口交通安全依赖于该技术的标准化 本文在 研究汽车交通国家交通冲突标准化的基础上．结合分析交叉口混合交通特性，从交 通冲突的定义、分类、冲突调查时间和地点选择以及观测人员选择、样本要求等方 面，对交通冲突技术在我国平面交叉口交通安全评价上的标准化程序进行了研究。 关键词 平 奎墨! 墨璺韭塞 堑 {艺 序 Research on Standard PrOgram of Traffic Conflict Techniques at Intersections I iu Xiaoming Duan Hailin (Beiiing Polytechnic University，Beijing) Abstract The successful applying of Traffic Conflict Techniques(TCT)depends on its standard program．Based on reviewing many references and analyzing character istics of mixed traffic at intersections，program of traffic conflict standard using for traffic evaluation is studied，which include the definition，classification．observation al time and location，training and dependability of observer as welt through applying TCT at intersections in this paper． Key words Intersection Traffic conflict Program of Standard 0 引言 交通冲突技术是一种非事故统计交通安全评价方法，可以对交通运营系统的许多方面如 地点安全度、安全改善措施的效果等进行快速评价．并可以提高交通安全评价的信度和效 度m 交通冲突的严重程度可以反映交通系统中人 (驾驶员、骑车人、行人)的安全感的太小 目前，世界各国的许多交通工程研究人员逐渐将注意力集中到交通冲突技术在交叉口或路段 等地点安全研究的应用方面，并取得了许多令人振奋的成果 。、 但由于各国交通政策、交通 系统状况存在较大差别．而且由于研究目的、范围、遵循的原则等也不同，交通冲突技术应 · 北京市科拄新星计划赞助 收稿日期 1996 05 28 第一作者：男一1984年生。教授 公路交通科技 l 997年 第 5期 用程序相差很大，各国交通组织对交通冲突的定义、分类、调查时间、可靠性研究、有效性 研究等也不一致。而交通冲突技术的有效性依赖于交通冲突技术的标准化．所以在将交通冲 突技术应用于我国交通安全分析时．必须研究适合我国混合交通特点的交通冲突技术的标准 化应用程序。 1 交通冲突的定义 在挪威召开的第一次交通冲突国际学术会议上．Amundsen Hyden提出丁交通冲突的基 本定义．即：交通冲突是在可观测的条件下，两个或两个以上道路使用者在空间和时间上相 互接近． 致于如果任何一方不改变其行驶轨迹